Ç­i­n­,­ ­A­B­D­’­d­e­ ­p­i­l­ ­t­e­s­i­s­i­ ­k­u­r­m­a­k­ ­i­ç­i­n­ ­F­o­r­d­ ­v­e­ ­C­A­T­L­ ­a­r­a­s­ı­n­d­a­k­i­ ­a­n­l­a­ş­m­a­n­ı­n­ ­g­ö­z­d­e­n­ ­g­e­ç­i­r­i­l­m­e­s­i­n­i­ ­i­s­t­i­y­o­r­

Ç­i­n­,­ ­A­B­D­’­d­e­ ­p­i­l­ ­t­e­s­i­s­i­ ­k­u­r­m­a­k­ ­i­ç­i­n­ ­F­o­r­d­ ­v­e­ ­C­A­T­L­ ­a­r­a­s­ı­n­d­a­k­i­ ­a­n­l­a­ş­m­a­n­ı­n­ ­g­ö­z­d­e­n­ ­g­e­ç­i­r­i­l­m­e­s­i­n­i­ ­i­s­t­i­y­o­r­


Tarihi otomobil üreticisi Ford, Şubat ayı ortasında, Çin Çağdaş Amperex Teknolojisi (CATL) olan otomobiller için elektrikli akü sayısı konusunda bir anlaşma yaptığını duyurdu. gelen bilgiye göre BloombergPekin, ABD ile yüksek gerilim bağlamında olası bir teknoloji hırsızlığından endişe duyuyor.

Kataloğunun elektrifikasyonunun bir parçası olarak Ford, Michigan’da elektrikli araçlar için 3,5 milyar dolarlık mütevazı bir meblağ karşılığında bir pil fabrikası projesini açıkladı. İşlemi gerçekleştirmek için üretici, Çinli CATL’den lityum demir fosfat (LFP) pil teknolojisini çalıştırma lisansı aldı.

Popular Articles

Latest Articles