B­i­r­ ­ç­i­f­t­ ­d­e­n­e­y­s­e­l­ ­P­o­r­s­c­h­e­ ­9­1­1­,­ ­d­ü­n­y­a­n­ı­n­ ­e­n­ ­y­ü­k­s­e­k­ ­y­a­n­a­r­d­a­ğ­ı­n­a­ ­t­ı­r­m­a­n­d­ı­.­ ­ ­M­u­h­t­e­ş­e­m­ ­f­o­t­o­ğ­r­a­f­l­a­r­ ­y­a­y­ı­n­l­a­n­d­ı­

B­i­r­ ­ç­i­f­t­ ­d­e­n­e­y­s­e­l­ ­P­o­r­s­c­h­e­ ­9­1­1­,­ ­d­ü­n­y­a­n­ı­n­ ­e­n­ ­y­ü­k­s­e­k­ ­y­a­n­a­r­d­a­ğ­ı­n­a­ ­t­ı­r­m­a­n­d­ı­.­ ­ ­M­u­h­t­e­ş­e­m­ ­f­o­t­o­ğ­r­a­f­l­a­r­ ­y­a­y­ı­n­l­a­n­d­ı­


Alman markası Porsche, Porsche 911’in 60. yıl dönümü için iki SUV üretti ve bunları Şili’nin dağlık bölgelerinde test etti.

ProCrossovers’a göre, dünyanın en yüksek yanardağı olan Ojos del Salado’nun yamaçlarına deniz seviyesinden 6.000 metre yüksekliğe tırmanan iki deneysel Porsche 911, 443’lü dört tekerlekten çekişli Porsche 911 Carrera 4 S’ye dayanıyor. -beygir gücünde boxer motor gücü ve büyük iyileştirmeler yapılmıştır.

Üretici, özel güvenlik kafesleri ve karbon fiber koltuklar yerleştirdi ve yerden yükseklik portal köprülerle artırıldı. Alt kısım, aramid elyaftan yapılmış özel bir kaplama ile korunmaktadır.

“Aynı anda hem güzel hem de acımasız olan bir yerde gerçekten unutulmaz ve özel bir andı – bence bugün dünyada bizden daha uzun olan tek araba uçaklardı! Kendimize karşı katıydık ve ilk testi gerçekten geçtik… Araçların ve ekibin ilk kez yapabileceklerinden gerçekten gurur duyuyoruz ve umarım gelecekte daha fazla macerayı dört gözle bekleyebiliriz” dedi ünlü Fransız yarışçısı Bir off-road Porsche 911’in direksiyonuna keşif gezisine liderlik eden sürücü Romain Dumas.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles