A­v­t­o­V­A­Z­,­ ­k­r­i­z­ ­ö­n­c­e­s­i­ ­m­o­n­t­a­j­ ­h­a­c­i­m­l­e­r­i­n­e­ ­u­l­a­ş­ı­y­o­r­.­ ­ ­Y­e­n­i­ ­ç­a­l­ı­ş­m­a­ ­m­o­d­u­ ­h­a­k­k­ı­n­d­a­ ­a­y­r­ı­n­t­ı­l­a­r­

“VKontakte” sosyal ağındaki “Atypical AvtoVAZ”, AvtoVAZ’ın tam zamanlı çalışma haftasına geçişiyle ilgili haberlere yeni ayrıntılar ekledi.

Eylül ayı sonuna kadar AvtoVAZ’daki otomobil üretimi, kriz öncesi rakamlara yakın olan 23,5 bin adedin üzerine çıkabilir. Bu, altı günlük çalışma haftası rejimi tarafından kolaylaştırılacaktır. 29 Ağustos’tan itibaren, Lada Granta ve Lada Niva pazartesiden cumartesiye toplanıyor. Bu programa sahip otomatik montajcılara haftanın ortasında bir günlük izin verilir. Altı günlük rejim, bu yıl 27 Kasım’a kadar AvtoVAZ’da tanıtıldı.

“Atipik AvtoVAZ”

Lada Granta üretim hattı 8’er saatlik iki vardiya halinde, Lada Niva hattı ise aynı sürede işletilecek. Mevcut montaj hızıyla, günde toplam 900’den fazla araba üretiyorlar.

Ayrıca bunun AvtoVAZ’ın üretim hacimlerini geri yüklemek için son adımı olmadığı da bildiriliyor. 3 Ekim’den 27 Kasım’a kadar fabrikada akşam vardiyası, gündüz vardiyasının bitiminden hemen sonra değil, iki saat sonra başlayacaktır. Böylece fazla mesai için zaman ayrılmıştır.

Daha önce, AvtoVAZ fabrikasının yaklaşık 2.000 kişiyi işten çıkardığı ve 500’ü Özbekistan sakini de dahil olmak üzere binlerce yeni çalışanı işe alacağı bildirildi.

genel-22