A­v­t­o­V­A­Z­ ­y­a­k­l­a­ş­ı­k­ ­2­.­0­0­0­ ­k­i­ş­i­y­i­ ­i­ş­t­e­n­ ­ç­ı­k­a­r­d­ı­ ­v­e­ ­b­i­n­l­e­r­c­e­ ­y­e­n­i­ ­ç­a­l­ı­ş­a­n­ı­ ­i­ş­e­ ­a­l­a­c­a­k­

A­v­t­o­V­A­Z­ ­y­a­k­l­a­ş­ı­k­ ­2­.­0­0­0­ ­k­i­ş­i­y­i­ ­i­ş­t­e­n­ ­ç­ı­k­a­r­d­ı­ ­v­e­ ­b­i­n­l­e­r­c­e­ ­y­e­n­i­ ­ç­a­l­ı­ş­a­n­ı­ ­i­ş­e­ ­a­l­a­c­a­k­


Ağustos ayı başlarında AvtoVAZ, Lada-Izhevsk tesisinin endüstriyel stratejisini değiştireceğini duyurdu. Vesta modelinin üretimi ertelendi, site yedek parça üretimi ve gelecekteki AvtoVAZ modeli için hazırlanıyor. Bu planlarla bağlantılı olarak, tesisin çalışan sayısı önemli ölçüde azaltılmıştır.

Son üç hafta içinde yaklaşık 1,9 bin işçi Lada-Izhevsk tesisinden ayrıldı. Hemen hemen hepsi kurumsal sosyal programlardan yararlandı. Böylece, şu anda Lada-Izhevsk’te Ağustos başında 3,2 bine karşı sadece 1,3 bin kişi çalışıyor. Gelecekte fabrikada yaklaşık 1000 işçinin kalması bekleniyor.

Şirket, çalışanlarına işten çıkarılmaları için maddi tazminat teklif etti. Hizmet süresine bağlı olarak 5 ila 7 ortalama maaş veya 12 asgari ücret arasında değişmektedir.

Lada-Izhevsk tesisinin, üretim kompleksinin en büyük modernizasyonunun başladığı 2011’den beri AvtoVAZ Grubunun bir parçası olduğunu hatırlayın. Izhevsk girişiminin kapasiteleri yılda 220.000 araba üretecek şekilde tasarlanmıştır. Eylül 2015’ten bu yana, Lada-Izhevsk fabrikası Lada Vesta sedan, Lada Vesta SW istasyon vagonu ve bunların çapraz versiyonları Lada Vesta Cross ve Lada Vesta SW Cross üretmektedir. Şubat 2022’de şirket, güncellenmiş Lada Vesta’nın üretimine başladı.

Daha önce, AvtoVAZ tesisinin binlerce yeni çalışanı işe almaya hazırlandığı bildirilmişti.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles