Wisk Aero Ve Okçu Havacılık TechCrunch’ın özel olarak öğrendiğine göre, rakiplerin Wisk’in hava taksisine yeni giren kişinin ticari sırları çaldığına dair iddiaları üzerine şiddetli bir mahkeme savaşı başlatmasından yaklaşık iki yıl sonra, Mart ayının sonunda ikinci kez arabuluculuğa girecek.
Bir Archer sözcüsü arabuluculukla ilgili olarak “Davanın olası bir çözümüne açığız, ancak Wisk’in iddialarının asılsız olduğuna kesinlikle inanıyoruz” dedi. TechCrunch yorum için Wisk’e ulaştı ve yanıt verirlerse hikayeyi güncelleyecek.
İki şirket, ilk kez geçen yıl 25 Ekim’den önce arabuluculuğa girdi. Tarafların avukatları ile ticari sır davalarına atanan yargıç arasında 25 Ekim’de yapılan Zoom görüşmesinin dökümüne göre, Wisk’i temsil eden bir avukat, şirketlerin arabuluculuk yaptığını ancak başarısız olduğunu söyledi. Wisk’in avukatı Yuri Kapgan mahkemeye, önceki başarısızlığa rağmen Wisk’in başka bir uzlaşma konferansına veya özel arabuluculuğa karşı olmadığını söyledi.
Archer’ı temsil eden avukat Josh Krevitt, “Bu davayı çözmek için fırsatları keşfetmeye kesinlikle açığız,” dedi.
Yargıç William Orrick avukatlara, Wisk ve Archer başka bir özel arabuluculuk yapsa bile davayı bir uzlaşma konferansı için bir sulh yargıcına gönderebileceğini söyledi.
“Dava açmanın acısı, müvekkillerinizi anlaşmak için bir neden olarak motive ediyor gibi görünmüyor, bu yüzden, bunu yapacak başka bir şey olabileceğini umuyorum – bilge bir kişi, çözümün faydasını görmelerine yardımcı olabilir.” dedi.
Arabuluculuk, yargılama gizli kaldığı için ticari sır uyuşmazlıklarında sıklıkla kullanılır. Fikri mülkiyetle ilgili davalarda davacı için gizlilik özellikle önemli olabilir, çünkü hassas bilgilerin kamuya açık mahkeme dosyalarında veya jürili yargılama sürecinde açığa çıkmasını önlemek isteyebilirler. Özellikle ticari sır davaları her iki taraf için de karmaşık, uzun süreli ve maliyetli olabilir ve bu da birçok avukatın meditasyon veya anlaşma önermesine yol açar.
Wisk ve Archer, yaklaşık iki yıldır acı bir ticari sır davasına kilitlenmiş durumdalar. Her iki şirket de elektrikli uçak geliştiriyor. 2018 yılında kurulan Archer, 2024 gibi erken bir tarihte bir hava taksi hizmeti geliştirmek istiyor; şirket, Newark Liberty Uluslararası Havaalanını New York City’deki Downtown Manhattan Heliport’a bağlayan önerilen ilk rota ile hizmeti başlatmak için United Airlines ile büyük bir ortaklık imzaladı.
Kitty Hawk ve Boeing arasındaki ortak girişimden çıkan bir şirket olan Wisk, dört kişilik otonom bir uçak geliştiriyor. Şirket, altıncı nesil hava taksisini geçen yılın Ekim ayında tanıttı ve şirket, aracı ABD Federal Havacılık İdaresi’nden sertifika almak için öne sürmeyi planladığını söyledi.
Wisk, Nisan 2021’de Archer aleyhine yeni eVTOL katılımcısının fikri mülkiyet ve ticari sırları “küstahça hırsızlık” yaptığını iddia ederek dava açtı. O zamandan beri, hukuk mücadelesi daha da kötüleşti ve Archer daha sonra mahkemeden davadan kendisine 1 milyar dolar tazminat vermesini istedi. Mahkeme belgelerine göre, arabuluculuğun başarısız olması durumunda Wisk ve Archer, duruşmalarının 14 Ağustos’ta başlamasını sağlayacak bir program üzerinde anlaştılar.
genel-24