COVID-19 pandemisi kaynaklı stok sorunu ve döviz kurundaki artışlar nedeniyle otomobil sahibi olmak, uzun zamandır hayal olmanın bile ötesine geçti. Vatandaşlar, bir umut ÖTV indirimi gibi beklentiler içerisine girmiş olsalar da bu iddiaların gerçekleşmesi pek mümkün görünmüyordu. Şayet geçtiğimiz haftalarda, Hazine ve Maliye Bakanı Nurettin Nebati'nin açıklamaları da bu durumu doğruladı.
Nurettin Nebati'nin açıklamasına göre ÖTV indirimi gelmeyecekti. Hükümet, bunun yerine matrah değişikliğine gitmeyi planlıyordu. Yani genel bir vergi oranı düşüşü yerine araçların vergisiz fiyatları üzerinden girdikleri ÖTV dilimleri düşürülecekti. Böylelikle sıfır otomobil fiyatları bir nebze de olsa düşmüş olacaktı. Yeni ÖTV düzenlemesi dün gece itibarıyla yürürlüğe girdi. Şirketler sabahın ilk saatlerinde fiyat listelerini güncellemeye aldılar. Dolayısı ile resmi fiyatlar belli değil. Beklentiler, sıfır otomobil fiyatlarında yüzde 10 ila 16 arasında düşüş gerçekleşmesi yönünde.
Bu içeriğimizde, matrah değişikliğinin fiyatları nasıl etkileyeceğine bakacağız. Türkiye'nin en çok satan 10 modeli üzerinden gidecek, bu otomobillerin ÖTV dilimlerinin düşmesi halinde yeni fiyatlarının nasıl olacağını hesaplayacağız. Gelin önce Türkiye'deki mevcut ÖTV düzenlemesine bakalım, ardından bir otomobilin fiyatının nasıl hesaplandığını izah edelim. En son noktada da Türkiye'deki en popüler 10 otomobilin güncellenmiş tahmini fiyatlarını hesaplayalım.
Herhangi bir otomobilin gümrükten ülkemize giriş yaptığını düşünelim. Aracı getiren şirket, aracın maliyetini ve kar marjını koyduktan sonra bir fiyat belirliyor. Bu fiyat matrah oluyor. Daha sonra da aracın motor hacmi ve matrahı üzerinden hangi ÖTV dilimine girdiği hesaplanıyor ve bu araç için ÖTV tutarı belirleniyor. Bu aşamadan sonra da yüzde 18'lik KDV ekleniyor ve aracın satış fiyatı belli olmuş oluyor.
