Günlerden 1 Ocak 1914, dünyanın ilk tarifeli uçağı St. Petersburg ve Tampa arasında hizmet gösterdi. St. Petersburg ve Tampa hattı, yalnızca 4 ay sürdü.
Bu uçuşun pilotu, tecrübeli test pilotu Tonny Jannus'tu. Uçuş için para ödeyen ilk müşteri ise Aziz Petersburg'un eski başkanı Abram C. Pheil. Tampa'ya doğru gerçekleşen uçuş 34 kilometreydi ve yalnızca 23 dakika sürdü.
Tekneler için dizel motor üreten şirketin Florida'da yaşayan satış temsilcisi Percival Elliott Fansler, bundan etkilendi. Sonrasındaysa Fansler, gerçek bir ticari havayolu yapma fikrini sundu. Sonrasındaysa iki adam omuz omuza verdi ve Tampa ve Petersburg arasında bir geçit oluşturdu.
Uçaktaki Kulaklıklar Neden Çift Girişli Tasarlanır?
Karşılıklı iki şehir arasındaki yolculuk vapurla 2 saat, trenle 4 ila 12 saat ve otomobille 20 saat sürüyordu. Uçakla ise bu yolculuk 20 dakikaya düşüyordu.
Düşme İhtimaline Karşı Yolcu Uçaklarında Neden Paraşüt Bulundurulmaz?
Jannus, havacılık konusunda oldukça popüler bir figürdü. Kendisi uçan sergiler verdi, askeri uçakları test etti, uçarak uzun mesafeli yolculuklar yaptı. 1 Mart 1912'de ilk uçaktan paraşütlü atlamayı gerçekleştirmesi için Kaptan Albert Berry'i taşıdı. 1913 yılında ise henüz 24 yaşındayken, Benoist Uçak Şirketi'nde ana hissedarlardan birisi oldu.