U­ç­a­k­l­a­r­d­a­ ­B­u­l­u­n­a­n­ ­B­u­ ­K­ü­ç­ü­k­ ­a­m­a­ ­E­t­k­i­l­i­ ­P­ı­r­p­ı­r­ı­n­ ­H­a­y­a­t­i­ ­B­i­r­ ­Ö­n­e­m­i­ ­V­a­r­!­ ­P­e­k­i­ ­İ­ş­l­e­v­i­ ­T­a­m­ ­O­l­a­r­a­k­ ­N­e­d­i­r­?­

Muhtemelen daha önce fark etmediğiniz bu hava türbinleri, bazı modellerde gövdede bulunurken bazılarında ise kanatta bulunur.

İlk bakıldığında o kadar da önemli değilmiş izlenimi verse de aslında hayati bir öneme sahiptir. Tam olarak ne işe yaradığını, nasıl oluyor da bu kadar önemli olduğundan detaylı bir şekilde bahsedelim:

Ram air turbine, bünyesinde bir elektrik motoru bulundurur ve uçak için hayati bir öneme sahip olan elektrik sistemleri için enerji üretir. Yalnızca acil durumlarda devreye girer çünkü normal şartlarda uçağın ihtiyaç duyduğu elektriği motorlar üretir.

Uçağın yedek sistemlerinden olan bu türbinler, pervanelerine 5000-6950 RPM dönü sağlar; böylece ana uçuş kumanda sistemlerine ve yedek elektrik jeneratörüne -gerekli hidrolik basıncı da temin ederek- uçağın emniyetle uçmasını sağlar.

Acil durumlarda -uçağın modeline bağlı olarak- kendiliğinden devreye girer veya pilotlar tarafından devreye sokulur. Uçuş için gerekli olan en temel işlevleri sürdürebilmek bu türbin sayesinde mümkün olur.

Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380'deki versiyonu ise 163 cm'dir. Bu türbinin ilk olarak kullanıldığı yolcu uçağı modeli ise 1960'larda İngiltere'de üretilen Vickers VC10'du.

15 Ocak 2009'da New York'ta bir uçak, kalkıştan hemen sonra bir kuş sürüsünün içine girmiş ve uçağın iki motoru da tamamen güç kaybetmişti. Pilotlar çok kısa bir süre içerisinde karar alarak uçağın yardımcı güç ünitesini (APU: auxiliary power unit) ve hava türbinini devreye sokmuştu.

Bu sayede elektrik devrelerini kullanabilen pilotlar, US Airways'in 1549 sefer sayılı uçuşunu icra eden Airbus A320 tipi uçağı kumanda etmeye devam edebilmiş ve ardından Hudson Nehri'ne başarılı bir acil iniş yapmayı başarmıştı.

Örneğin; Boeing 737'nin uçuş kontrol sistemi, uçaktaki elektrik kaynakları tükense bile pilotlar tarafından en az 60 dakika boyunca kontrol edilebilecke şekilde tasarlanmıştır.

Pervanelerin dönmesi için çok hız yapmaya gerek yoktur. Ayrıca, küçük olmasına rağmen çok gürültülü çalışır.