‘­B­a­s­k­e­t­c­a­s­e­’­ ­M­o­t­o­s­i­k­l­e­t­ ­A­ç­ı­k­ ­A­r­t­t­ı­r­m­a­l­a­r­ı­n­d­a­ ­Y­e­n­i­ ­R­e­k­o­r­:­ ­5­6­1­.­5­5­6­ ­D­o­l­a­r­

‘­B­a­s­k­e­t­c­a­s­e­’­ ­M­o­t­o­s­i­k­l­e­t­ ­A­ç­ı­k­ ­A­r­t­t­ı­r­m­a­l­a­r­ı­n­d­a­ ­Y­e­n­i­ ­R­e­k­o­r­:­ ­5­6­1­.­5­5­6­ ­D­o­l­a­r­

Yeni rekor tam 561,556 dolar olurken H&H Klasikler Ulusal Motosiklet Müze Satışı’nda kırıldı.

Günümüzde International Six Day Enduro olarak bilinen yarışın atası olan International Six Dats Trials yarışında iki altın kazanan Brough ekibinden F. P. “Gentleman” Dickson’a ait olan araç, tarihiyle de öne çıktı.

Dickson bu aracı 1929 ISDT’de kullanmış ancak ilk günde ağır bir kaza geçirmişti. Ekip yarıştan ayrılmış ve arkadaşlarının yanına hastaneye gitmeye karar vermişti. Yolun yanlış tarafından giden bir sürücü hastane yolunda George Brough’ya çarpmış ve yarışçının bacağının kırılmasına neden olmuştu.

İLGİLİ HABER

Honda, Motobike İstanbul'da 3 Yeni Motosikletini Sergiliyor

Dickson hayatta kalsa da bacağının kesilmesi gerekmişti. Dickson 1931 yılının Şubat ayında hayatını kaybetti ve Cenevre’de toprağa verildi. George Brough da kazadan sonra koltuklu değnekle yaşamak zorunda kalmıştı.

Aracın 160 bin ila 200 bin pound arası bir fiyata alıcı bulması bekleniyordu. H&H Klasikler Baş Satıcısı, motosiklet için bu kadar büyük bir teklifin çok da şaşırtıcı olmadığını söyledi.

İLGİLİ HABER

Toyota’nın 45 Yıllık Efsane Reklamı: Toyota Yamahauler

Açık arttırmada satılan başka pek çok model de ciddi paralara alıcı buldu. Bu modeller arasında Yamaha ve Ducati gibi firmaların yarış motorları da bulunuyor.

Popular Articles

Latest Articles