O­t­o­n­o­m­ ­a­r­a­ç­l­a­r­ ­s­o­s­y­a­l­ ­u­z­a­k­l­a­ş­m­a­n­ı­n­ ­t­e­r­c­i­h­ ­e­d­i­l­d­i­ğ­i­ ­o­r­t­a­m­l­a­r­d­a­ ­ö­n­e­ ­ç­ı­k­a­b­i­l­i­r­

O­t­o­n­o­m­ ­a­r­a­ç­l­a­r­ ­s­o­s­y­a­l­ ­u­z­a­k­l­a­ş­m­a­n­ı­n­ ­t­e­r­c­i­h­ ­e­d­i­l­d­i­ğ­i­ ­o­r­t­a­m­l­a­r­d­a­ ­ö­n­e­ ­ç­ı­k­a­b­i­l­i­r­

Sosyal uzaklaşma ile boşalan yollarda sürücüsüz araç testleri yapılmaya başlandı. Florida'da COVID-19 testlerini göndermek ve medikal ihtiyaçları gidermek için otonom araçlarla bir pilot program oluşturan Beep ve NAVYA ortaklığı ile 30 Mart'tan beri taşıma yapılmakta. Uber ve Waymo'nun kendi kendine çalışan araçlarla yaptıkları testleri durdurduğu ortamda Beep ve NAVYA iş birliği otonom araçların daha çok öne çıkmasını sağlayabilir. 

2010'larda otonom araçlarda kullanılan yapay zekanın geliştirilmesinde büyük yol katedildi. Yapay zeka birçok alanda işleri kolaylaştırmayı sağladı ancak konu kendi kendine giden araçlara geldiğinde yolların durumu, insan faktörü, güvenli sürüş gibi konular nedeniyle istenen noktaya henüz gelinemedi. Şu andaki koşullarda ise trafik yoğun olmadığı için yedek insan sürücü olmadan yolculuk yapmak ve insan kontağını minimumda tutmak mümkün. Bir yandan da hala bazı risklerden bahsetmek gerekiyor - ancak bunlar daha önceki pürüzlerden biraz farklı:

Popular Articles

Latest Articles