K­u­l­l­a­n­ı­m­ ­b­a­z­l­ı­ ­s­i­g­o­r­t­a­l­a­r­d­a­ ­d­e­n­e­m­e­ ­s­ü­r­e­s­i­ ­m­ü­ş­t­e­r­i­ ­o­l­m­a­ ­i­h­t­i­m­a­l­i­n­i­ ­a­r­t­ı­r­a­b­i­l­i­r­

K­u­l­l­a­n­ı­m­ ­b­a­z­l­ı­ ­s­i­g­o­r­t­a­l­a­r­d­a­ ­d­e­n­e­m­e­ ­s­ü­r­e­s­i­ ­m­ü­ş­t­e­r­i­ ­o­l­m­a­ ­i­h­t­i­m­a­l­i­n­i­ ­a­r­t­ı­r­a­b­i­l­i­r­

Metromile'ın Ride Along uygulaması ile müşteri olmaksızın 17 günlük kullanım süresinden sonra risk seviyeleri hesaplanarak araç sigortası oluşturulabiliyor. Müşteri olmaları durumunda aylık prim ödemeleri ile Metromile'a katılmalarıyla edinecekleri kazanç belirlenerek bu sigorta şirketinin müşterisi olarak elde edecekleri faydanın net bir şekilde müşteriye iletilmesi, müşteriyle ilişkiyi de güçlendirecek önemli etkenlerden. Sürücü davranışlarını kaydederek daha iyi bir sürüş deneyimi ve sigorta poliçesi oluşturulması için yaklaşık 10 senedir çalışan Metromile, bu uygulaması ile müşteri bazını daha da kolay büyütebilir.

Kullanım bazlı sigortalardaki diğer oyunculardan Progressive ve Allstate de sürücü davranışına göre prim hesaplaması yapıyor ancak bunu müşteri olurken yaptıkları için aslında müşteriye göre belirlenen bir algoritma sunmalarına karşılık tercihi biraz daha ikinci planda bırakıyorlar. Bu duruma farklı bir açıdan yaklaşan Metromile'ın bu nedenle de müşteri kazanım oranını rakiplerine göre daha çok artırması mümkün.

Popular Articles

Latest Articles