R­i­v­i­a­n­ ­R­2­ ­l­a­n­s­m­a­n­ ­e­t­k­i­n­l­i­ğ­i­:­ ­E­V­ ­ş­i­r­k­e­t­i­n­i­n­ ­d­a­h­a­ ­u­y­g­u­n­ ­f­i­y­a­t­l­ı­ ­S­U­V­­u­ ­b­u­r­a­d­a­

R­i­v­i­a­n­ ­R­2­ ­l­a­n­s­m­a­n­ ­e­t­k­i­n­l­i­ğ­i­:­ ­E­V­ ­ş­i­r­k­e­t­i­n­i­n­ ­d­a­h­a­ ­u­y­g­u­n­ ­f­i­y­a­t­l­ı­ ­S­U­V­­u­ ­b­u­r­a­d­a­

Rivian, şirketin mevcut neslinden daha az kirletici olan yeni nesil elektrikli araçlar üretmeyi taahhüt ettiği ilk çevresel ve sosyal etki raporunu yayınladı.

Rivian, hedefinin 2030 yılına kadar, aralarında R1T kamyonet ve R1S SUV'un da bulunduğu 2022 R1 araçları gibi “yaşam döngüsü karbon ayak izinin yarısı kadar” bir ürünü piyasaya sürmek olduğunu söyledi. “Yaşam döngüsü karbon ayak izi”, bir ürünün faaliyetleriyle ilişkili doğrudan ve dolaylı tüm sera gazı emisyonlarını ifade eder. Bir EV için bu, tasarım aşamasından hurdalığa kadar üretimini, işletimini ve şarj edilmesini içerecektir.

Kaynak bağlantısı

Popular Articles

Latest Articles