1­.­8­ ­E­V­O­ ­m­o­t­o­r­l­u­ ­v­e­ ­o­t­o­m­a­t­i­k­ ­ş­a­n­z­ı­m­a­n­l­ı­ ­L­a­d­a­ ­V­e­s­t­a­,­ ­1­1­ ­M­a­r­t­’­t­a­n­ ­i­t­i­b­a­r­e­n­ ­s­a­t­ı­ş­a­ ­s­u­n­u­l­a­c­a­k­.­ ­ ­F­i­y­a­t­ ­a­ç­ı­k­l­a­n­d­ı­

1­.­8­ ­E­V­O­ ­m­o­t­o­r­l­u­ ­v­e­ ­o­t­o­m­a­t­i­k­ ­ş­a­n­z­ı­m­a­n­l­ı­ ­L­a­d­a­ ­V­e­s­t­a­,­ ­1­1­ ­M­a­r­t­’­t­a­n­ ­i­t­i­b­a­r­e­n­ ­s­a­t­ı­ş­a­ ­s­u­n­u­l­a­c­a­k­.­ ­ ­F­i­y­a­t­ ­a­ç­ı­k­l­a­n­d­ı­


AvtoVAZ, Lada Vesta otomobillerini bayilere 122 hp gücünde 1.8 EVO motor ve CVT ile göndermeye başladı. Bu motor sedan, Cross sedan, SW istasyon vagonu ve SW Cross’a monte edilmiştir. Araç, bayi belgelerinde Lada Vesta AT (otomatik şanzımanlı) olarak listeleniyor.

Lada Vesta 1.8 EVO AT sedanın Comfort konfigürasyonunda tavsiye edilen perakende fiyatı 1.588.900 ruble iken, Za Rulem dergisinin genel yayın yönetmeni Maxim Kadakov bunun tam olarak tavsiye edilen fiyat olduğunu yazıyor: “Göreceğiz bayiler arabaları ne kadara satacak?”



AvtoVAZ, motorun zorlu çalışma koşullarına uyarlandığını belirtti. Vesta için orijinal CVT yazılımı geliştirilmiştir. İyi bir akustik konfor elde etmek amacıyla, değiştirici muhafazası 1.8 EVO motorla eşleşecek ve güç ünitesi desteklerinin optimum yerleşimine uyacak şekilde değiştirildi.

Varyatör maksimum 180 Nm tork için tasarlanmışken, motor 170 Nm’den fazla üretmiyor. Varyatörde manuel olarak değiştirilebilen 7 yarı dişli bulunur. Motorun geliştirilmesi sırasında 60’tan fazla prototip üretildi.

Otomatik şanzıman aranan, uzun zamandır beklenen seçeneklerden biridir. Yeni güç ünitesini piyasaya sürerek sadece müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda Vesta’nın özelliklerini de yepyeni bir seviyeye taşıyoruz. Bugün bu, Rusya pazarındaki otomatik şanzımanlı en uygun fiyatlı otomobildir.


Şirketin Başkanı Maxim Sokolov



genel-22

Popular Articles

Latest Articles

Other Articles