Uçak üretim devi Boeing, bu hafta tamamen yanlış sebeplerden dolayı viral oluyor.
Şirketin ticari uçak filosunun güvenlik sorunlarıyla dolu olması, medyanın geniş ilgisinin çekilmesine ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile el ilanlarının endişelerinin artmasına neden oldu. İşte bilmeniz gerekenler.
Boeing uçaklarında neler oluyor ve John Oliver'ın bununla ne ilgisi var?
Boeing uçakları için çalkantılı bir kaç hafta oldu, çünkü birkaç uçak uçuş sırasında endişe verici sorunlar yaşadı – buna daha sonra değineceğiz – ancak şirket, John Oliver'ın müdahalesinden sonra yetersiz güvenlik protokolleri nedeniyle çok fazla eleştiri almaya başladı. Geçen Hafta Bu Gece harika ve lanet olası bir bölüm yaptı geçen hafta bunun üzerine.
İzlemeye değer videonun tamamını ekledik. Ancak Oliver'ın yorumunun TL;DR'si: Boeing'in şirket kültürü güvenlik ve kaliteden artan hissedar değerine doğru kaydı ve bu da güvenlik ve kalitenin düşmesine neden oldu.
Oliver şirketin geçmişini derinlemesine inceleyerek son zamanlardaki güvenlik sorunlarına ilişkin bağlam sağlıyor. Hepsi bu raporlamaya uygun ve uygun 2018 ve 2019'da iki Boeing 737 Max kazasının ardından 346 kişi öldü.
Raporda, Boeing'in kazalarına 'agresif ve riskli' yapay zeka ve bürokrasinin neden olduğu belirtiliyor
Boeing'de şimdi ne oluyor?
Kısacası: birkaç şey, hiçbiri iyi değil. New York Times rapor edildi FAA, Boeing'i inceledi ve bir panelin 737 Max 9 uçuşunu seyir irtifasına ulaşmadan patlattığı yüksek profilli olayın ardından 89 denetimden 33'ünde başarısız olduğunu tespit etti.
Büyük ihtimalle herkesin mucize eseri hayatta kaldığı o korkunç olayın görüntülerini görmüşsünüzdür.
Alaska Havayolları uçağından 16.000 feet düşen iPhone sağlam bulundu
Zamanlar içeri girer Bu konularla ilgili biraz ayrıntı verildi ancak FAA, Boeing'e bir kalite iyileştirme planı hazırlaması için 90 gün süre verdi.
En son Boeing güvenlik olayları
Neyse ki son birkaç haftadır ölümcül olaylar yaşanmadı ancak Boeing uçaklarında önemli güvenlik sorunları yaşandı. Boeing 787-9 Dreamliner'da 50 kişi yaralandı bu bir burun dalışı aldı Pazartesi günü Sidney, Avustralya'dan Auckland, Yeni Zelanda'ya uçuyoruz.
Yolcu Brian Jokat CNN'e söyledi Pilotun uçağın kontrolünü kaybettiklerini ve olaya neden olduklarını söylediği belirtildi.
“Hemen onunla iletişime geçtim ve 'O da neydi?' diye sordum. Jokat, CNN'e şunları söyledi: “Uçağın kontrolünü kaybettim. Göstergelerim bir nevi boş çıktı” dedi.
Boeing 777-200 de dahil olmak üzere yakın zamanda birkaç örnek daha yaşandı. Kalkıştan kısa bir süre sonra lastiği düşen Perşembe günü San Francisco'da. Uçuş Los Angeles'a yeniden yönlendirildi ve herhangi bir yaralanma olmadan indi. Cuma günü Houston'a inen bir Boeing uçağı pistten çimenlik bir alana koştu. Geçen hafta bir Boeing 737-900'ün motoru alev aldı Kalkıştan yaklaşık 20 dakika sonra ve olaya ilişkin videolardoğal olarak viral oldu.
Bu, Boeing'in zaten haberlerde yer alması nedeniyle daha fazla insanın ortak göreceli olayları fark etmesi olabilir, ancak gerçek şu ki, son zamanlarda çok sayıda olay yaşandı.
Boeing ihbarcısı John Barnett ölü bulundu
Uzun süredir Boeing çalışanı olan ve şirkete karşı açılan ihbar davasında delil sağlayan John Barnett Pazartesi günü ölü bulundu. Charleston County adli tabibi, ölümün “kendi kendine verilen” bir yaradan kaynaklandığını söyledi. BBC bildirdi.
Kalite müdürü olarak çalışan Barnett, iddia etmişti Boeing'in işçileri yoğun baskı altına aldığını ve bunun da güvenliğin tehlikeye atılmasına yol açtığını söyledi. Birkaç tane yaptı röportajlar Yıllar boyunca Boeing'in işlerin sorunsuz ilerlemesini sağlamak için güvenlik prosedürlerini bir kenara ittiği iddia edildi.
Barnett'in ölümünün zamanlaması beklenebileceği gibi internette pek çok spekülasyona neden oldu. Ancak şu an itibariyle 62 yaşındaki kişinin vefatıyla ilgili çok fazla ayrıntı bilmiyoruz. Yine de insanlar genel olarak Boeing'e karşı oldukça şüpheci.
Tweet silinmiş olabilir
Tweet silinmiş olabilir
Tweet silinmiş olabilir
Şimdi Boeing'e ne olacak?
Bu belli değil. Şirketin FAA'nın emirlerine göre bir kalite iyileştirme planı hazırlaması gerekiyor.
FAA Yöneticisi Mike Whitaker, “Boeing'in gerçek ve derin iyileştirmeler yapması gerekiyor” dedi geçen ay söyledi. “Temel değişiklik yapmak, Boeing liderliğinin sürekli çaba göstermesini gerektirecek ve onları yolun her adımından sorumlu tutacağız.”
Ancak FAA, sonuç vermemesi halinde şirketi nasıl cezalandıracağını belirtmedi.
Şimdilik müşteriler işleri kendi ellerine alıyor gibi görünüyor. Artık Boeing uçaklarıyla uçmayacaklarını söyleyen pek çok kişi paylaşımda bulundu. Ve insanlar artık Boeing uçaklarını seyahat planlarından çıkarmak için Kayak gibi siteleri kullanıyor.
Tweet silinmiş olabilir
Tweet silinmiş olabilir
Tweet silinmiş olabilir
Birdenbire yalnızca Airbus uçağına binmekle ilgilenen çok daha fazla insan olabilir. Ve ortada bunca haber varken onları kim suçlayabilir ki?
var facebookPixelLoaded = false;
window.addEventListener(‘load’, function(){
document.addEventListener(‘scroll’, facebookPixelScript);
document.addEventListener(‘mousemove’, facebookPixelScript);
})
function facebookPixelScript() {
if (!facebookPixelLoaded) {
facebookPixelLoaded = true;
document.removeEventListener(‘scroll’, facebookPixelScript);
document.removeEventListener(‘mousemove’, facebookPixelScript);
!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?
n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};if(!f._fbq)f._fbq=n;
n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′;n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;
t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,
document,’script’,’//connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’);
fbq(‘init’, ‘1453039084979896’);
fbq(‘track’, “PageView”);
}
}
Kaynak bağlantısı