E­n­ ­s­ı­r­a­d­ı­ş­ı­ ­“­k­a­p­s­ü­l­”­ ­Z­e­e­k­r­’­i­n­ ­g­i­z­l­i­l­i­ğ­i­ ­k­a­l­d­ı­r­ı­l­d­ı­.­ ­ ­Z­e­e­k­r­ ­M­i­x­ ­2­0­2­1­’­d­e­n­ ­b­e­r­i­ ­y­a­r­a­t­ı­l­ı­y­o­r­

Çin Sanayi Bakanlığı yeni bir Zeekr modelinin gizliliğini kaldırdı. Eskiden M-Vision olarak bilinen araba, 2021 yılından bu yana Amerikalı startup Waymo ile birlikte gelişmiş otopilot fonksiyonlarına sahip bir elektrikli otomobil olarak geliştiriliyor. Ancak yıllar geçtikçe projede değişiklikler oldu: Artık model Zeekr Mix olarak adlandırılıyor, SEA-M platformu üzerine kurulu ve bir dizi otonom sürüş sistemi sensöründen yoksun. Ancak olağandışı “kapsül” tasarımı kaldı.

Dışarıdan Zeekr Mix, yakın zamanda Çin pazarına giren Zeekr 007 sedan’a benziyor: Önde aynı uzun Zeekr Stargate LED ekranı var. Ancak Zeekr 007 ile elektrik santrali açısından da benzerlik var: minivan 421 hp’lik bir motor aldı. En azından şu anda sertifikalı olan sürüm bu. Daha sonra, eğer şirket bir tane üretmeyi planlıyorsa, dört tekerlekten çekişli versiyon da sertifikalandırılabilir.

Zeekr Mix’in boyutları 4688 x 1995 x 1755 mm, dingil mesafesi ise 3008 mm’dir. Araç beş koltuklu ancak gelecekte 3+3 oturma düzenine sahip (önde üç kişi, arkada üç kişi) altı koltuklu bir versiyonun da ortaya çıkması mümkün. Minivanın kütlesi, çekiş aküsünün kapasitesine bağlı olarak 2639 veya 2739 kg’dır, ancak akü kapasitesi veya güç rezervi hakkında veri yoktur. Zeekr Mix’in maksimum hızı 180 km/saat ile sınırlı. Belki de çift motorlu versiyon daha yüksek bir azami hıza ulaşabilecektir.