SpaceX'in devasa Starship'i, şirketin Boca Chica, Teksas'taki Starbase fırlatma tesisinden Perşembe sabahı saat 9:25'te ET'de havalandı.
Bu test uçuşu önceki iki uçuştan çok daha başarılıydı, çünkü araç oldu Altı Raptor motoru onu beklenen yörüngeye getirdikten sonra “tam süreli yükseliş yanığını tamamlayan ilk Starship”. Süper Ağır güçlendiriciden sıcak aşamadaki ayırma işlemini tamamladı ve Starlink uydularını yörüngeye taşımak gibi görevlerde nasıl kullanılabileceğini göstermek için bir yük taşıma kapısını açtı.
Araç, Hint Okyanusu'na düşmesi beklenen Starship uzay aracıyla bağlantısı kesilene kadar tek parça halinde kaldı. SpaceX'e göre, “Uçuş testinin sonucu, son telemetri sinyallerinin Starship'ten Starlink aracılığıyla göreve yaklaşık 49 dakika kala alınmasıyla giriş sırasında geldi.”
Yayın bitmeden yorumcular, uzay aracıyla iletişimin kesilmesi üzerine “Starship'i kaybetmiş olabiliriz” dediler. “Bu noktaya kadar gemiden haber alamadık, bu yüzden ekip geminin kaybolduğuna dair çağrı yaptı. Yani bugün sıçrama yok” dedi SpaceX sözcüsü Dan Huot.
SpaceX, “Yıl boyunca fırlatma tempomuzu artırmaya çalıştığımız için Starship ve Süper Ağır araçlar yaklaşan uçuşlara hazırlanıyor” diye yazıyor.
İçinde görevin özetiSpaceX, Meksika Körfezi'ndeki sıçrama konumuna doğru bir takla manevrasını ve geri tepme ateşlemesini tamamladıktan sonra Süper Ağır itici roketin kaderini doğruladı:
Super Heavy, araç bir RUD (bu, SpaceX'in “hızlı plansız söküm” anlamına gelen deyimi) yaşamadan önce, ilk iniş yanığı için birkaç motoru başarıyla çalıştırdı. Güçlendiricinin uçuşu yaklaşık 462 metre yükseklikte ve göreve yedi dakika kala sona erdi.
Ve planlandığı gibi yörüngede motor yeniden ateşlemesinin yapılmaması için bir neden verdi:
Starship, kıyı sırasındaki araç yuvarlanma hızları nedeniyle tek bir Raptor motorunun planlı yörüngede yeniden yakılmasını denemedi.
Bugünkü Starship testine ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından yeşil ışık yakıldı. Çarşamba günüPlanlanan fırlatma saatine 24 saatten az bir süre kala, SpaceX'in “tüm güvenlik, çevre, politika ve mali sorumluluk gerekliliklerini karşıladığını” belirledik. Space.com'a göreFAA, SpaceX'in araç donanımının yeniden tasarlanması, yanıcılık analizi güncellemeleri ve ikinci başarısız Starship testiyle ilgili soruşturmanın ardından ek yangın korumasının kurulması gibi şeylerle ilgili 17 düzeltici eylemi tamamlamasını talep etmişti – belirlenen 63 düzeltici eylemden çok daha az ilk test sırasında.
Kaynak bağlantısı