 – Video.jpg)
Konuşmacı 1: İki eksi Konuşmacı 2: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 30 Konuşmacı 3: [00:00:30] Uçuşa saniyeler kaldı. Gürlemeyi hissediyoruz. 33 Raptor motorundan 33'ünün süper ağır güçlendiricide ateşlendiğini görüyoruz. Konuşmacı 1: Güçlendirici ve gemi aviyonikleri [00:01:00] güç ve telemetri. Nominal Konuşmacı 3: Bu noktada, zaten maksimumdan, maksimum dinamik basınçtan ve süpersonik geçişten geçtik. Artık ses hızından daha hızlı hareket ediyoruz ve gemideki kameralardan görüntü alıyoruz. Pekala, şimdi geri sayım sürüyor, o sıcak sahneleme manevrasının tam üç dakikasında yaklaşacağız. Yine takviye motorlarını göreceğiz [00:01:30] kapatmaya başlayın. Ortada üç ışık dışında hepsinin söndüğünü göreceksiniz ve ardından gemideki motorların ateşlendiğini ve onu uzaklaştırdığını göreceğiz ve bu da gemiyi uzaya taşımaya başlayacak. Booster dönüşünü yapmaya başlayacak ve daha sonra, Meksika Körfezi'ne sıçramadan önce, takviyeyi geri yakmaya geçecek ve onu ayarlayacak. Konuşmacı 1: Eyalet. Konuşmacı 3: [00:02:00] Sıcak sahneleme, güçlendiricinin artık geri dönüş yaptığını doğruladı. Sahne altı motorları gemide ateşlendi. Kate, uzaya giden bir Yıldız Gemimiz var ve Körfez'e dönüş yolunda da bir iticimiz var. Konuşmacı 4: Hem ekranınızın sol tarafındaki ilk aşamada, hem de süper ağır güçlendiricide ve ekranınızın sağ tarafında her şey iyi görünüyor. Bu Starship'ti. Veya biz de [00:02:30] buna gemi adını verin. Konuşmacı 5: İniş için, merkezdeki 13 motorun hızla yanmasını, iticinin hızını düşürmesini ve ardından sıçrama için sadece merkezdeki üç motoru görmeyi bekleyeceğiz. Bakalım işe yarayacak mı? Bir motor alıyoruz [00:03:00] sinyal alımını ekleyin. Bakalım bunun başka bir videosunu bulabilecek miyiz? Şimdi bu bugün bir test hedefidir. Bu hala öğrenmeye çalıştığımız bir şey ve bu noktaya kadar kontrollü yeniden girişin oldukça iyi bir gemi olduğunu göstermek için bu kadar ileri gitmeye çalışıyoruz. Yükseliş yanığıyla nominal görünmeye devam ediyor Hoparlör 6: Gemi motorunun kapatılması. Konuşmacı 4: İşte başlıyoruz. [00:03:30] Dışarıdan ve arkamızdaki kalabalıktan da duyduğunuz gibi, yıldız gemisinin altı Raptor motoru başarıyla kapatıldı. Nominal yörünge yerleştirilmesi için bir çağrı duyduk ki bu inanılmaz. Şu görüşlere bak baba. Konuşmacı 5: Olduğumuza inanamıyorum [00:04:00] uzayda görüyorum. Bu harika. Müthiş. Şimdi yaklaşık 30 dakika kadar kıyıda olacağız. T artı 40 dakika civarında geri döneceğiz ve bu, Starship'in bu iddialı test hedeflerine ulaşmaya devam etmesi ve ardından yeniden girişe devam etmesi olacak. Ah dostum, acil servisin atmosferine yeniden girmeye başladığımızda kanatlardaki ısınmayı görebiliyoruz. Burası acil servisin atmosferinin bizi yavaşlatmak için çalıştığı yer. Konuşmacı 4: Şimdi, dediğimiz gibi, bu plazma [00:04:30] Field Wow, vay be, bu görüşleri baştan sona sürdürmeyi umduğumuz bir görüş. Starship o kadar büyük ki plazma alanının şu anda tüm aracı tamamen kaplamamasını umuyoruz. O değil. Yıldız bağlantıları hala 5. Konuşmacı: Starlink tarafından size sunulan görüntülemelerdir. Evet, yıldız bağlantıları Konuşmacı 4: Hâlâ iletişim kuruyorlar ve burada gördüğümüz verileri ve videoyu hâlâ yakalıyorlar. Yani Shiva, bunlar kesinlikle inanılmaz manzaralar. Daha önce hiç böyle bir şey görmemiştik. Bu en büyük uçan cisim [00:05:00] hiç uzayda. Konuşmacı 5: Kesinlikle Kay. Ve neredeyse yörüngesel bir yörüngede olmamıza rağmen, yaptığımız yükseliş yakımının bize iki yörüngesel hız kazandırdığını not etmek önemlidir. Yani Starship'in şu anda yaşadığı ısınma ve yükler, yörüngesel bir görevden sonra toparlanıyor olsaydı elde edeceği değerler ve giriş sırasında kullandığımız gerçekler. Bu inanılmaz. Evet. Konuşmacı 4: Tekrar ediyorum, bu Starship'in şimdiye kadar ulaştığı en uzak ve en hızlı mesafedir [00:05:30] ve burada, Hawthorne'daki kalabalığa baktığınızda, Konuşmacı 5'i kesinlikle anlayabilirsiniz: Sıcak, soğuk fayanslar işini yapıyor. Daha önce, 2.600 Fahrenheit dereceye kadar, biz yeniden girerken bu ısı ve soğutma kiremitlerinin dağıldığını konuşmuştuk. Konuşmacı 4: Atmosfer, Starship'in Konuşmacı 5: Atmosfer'e yeniden girmesi sırasında fren sistemi görevi görerek burada bize büyük bir iyilik yapıyor. Kanatların bu kadar önemli olmasının nedenlerinden biri de budur. [00:06:00] Bizi yörünge hızından yavaşlatmak için Starship'in gövdesini ve atmosferin direncini kullanıyoruz. Ancak aracın sabit kalmasını istiyorsunuz. Bu ısı kalkanı plakalarının aşağıya doğru bakmasını istiyorsunuz, böylece Dünya atmosferinin ısısını emebilirler. Konuşmacı 3: Şimdilik, hala bir sinyal alıp alamayacağımızı görmek için bekliyoruz. Şu anda Starship'te sinyal kaybı yaşıyoruz. Durumunun ne olduğundan emin değiliz ve bu yüzden dinlemeye devam ediyoruz. Ama kanatları görmek oldukça inanılmazdı. [00:06:30] Araç hipersonikte hareket ederken manevra yapmak için gerçekten ellerinden geleni yapıyorlar. 28 numaralı gemiyi kaybettiğimiz için şimdi çağrı yapıyoruz. Muhtemelen beklediğimiz gibi verileri birkaç dakika önce kaybettik. Bu noktaya kadar gemiden haber alamadık ve ekip çağrı yapana kadar o gemi kaybolmuştur. Yani bugün su sıçraması yok ama yine de bu sefer ne kadar ileri gittiğimizi görmek inanılmaz.
Kaynak bağlantısı