Henüz ilk e-bisikletinizi denediniz mi? Amsterdam'da her gün onlarla çevrili olmama rağmen (her zaman karşınıza çıkan meşhur rüzgar direncine karşı mücadele ederken yanımdan vızıldayarak geçerken sadece biraz acı), itiraf etmeliyim ki henüz bir tanesini sonuna kadar denememiştim. hafta, yeni Cowboy Cross için bir demo etkinliğine katıldığımda.
Sonuç olarak, onu karşılaştıracak hiçbir şeyim yok ve şirket tarafından pazarlandığı şekliyle “akıllı, güvenli ve çok yönlü bisiklet sürmenin zirvesi” olduğunu kesin olarak kanıtlayamam. Ancak, biraz engebeli arazide bile eğlenceli ve çok yumuşak bir sürüş sağladı. Cross'un Belçikalı startup'ın kentsel ortamlardan daha kırsal işe gidip gelme veya aynı ekipmanla hafta sonu gezilerine geçiş teklifi olduğu göz önüne alındığında, bu cesaret verici.
“İlk dört yol bisikleti” olarak sunulan Cross'un özellikleri ters çevrilmiş bir ön çatal ve sele borusu süspansiyonu (hem yol tümseklerine hem de parke taşlarına iyi gelir) ve daha geniş lastiklere sahiptir. Ayrıca %50 daha fazla etkileyici kapasiteye sahip, 120 kilometreye kadar menzile ulaşan ve 3 saatte şarj olan yeni bir bataryaya da sahip.
Şirketin kurucu ortağı ve CEO'su Adrien Roose, “Menzili, uyarlanabilirliği artırarak ve süspansiyon ekleyerek sürücülerin istek ve ihtiyaçları doğrultusunda yenilikler yaptık” dedi ve bunun Kovboy'un önünü açacağına inandığını da sözlerine ekledi. yepyeni bir kitleye bisiklet sunuyor.
(E)bisikletin üzerindeyken telefonunuzu şarj edin
Tasarım açısından Cowboy, son modeline bir arka raf ekledi; bu, her şeyi cennet ile dünya arasında bisikletle taşımayı bir yaşam biçimi olarak gören Amsterdamlılar için faydalı oldu. Bu, 140 kg'lık toplam yük kapasitesine katkıda bulunur.
Aynı zamanda iki versiyon halinde gelir; adım adım ve tek adımlı tasarım. Her ikisi de herhangi bir harici düğmenin veya görünür kaynağın bulunmaması nedeniyle eşit derecede şıktır. Bununla birlikte, tutma çubuklarının ortasında telefonunuzu yerleştirebileceğiniz küçük bir şarj plakası vardır. Böylece piliniz bitse bile (bisiklette değil akıllı telefonda) kilidi açabilirsiniz. e-bisiklet.A
Aynı zamanda, e-bisikleti sahibinden başkası için kullanışsız hale getiren yerleşik bir hırsızlık korumasına da sahiptir. Roose bana “Bunun o kadar etkili olduğu söyleniyor ki, bisiklet hırsızları geçtiğinde diğer tüm bisikletler çalınmış olabilir ama Kovboy geride kaldı” dedi.
Sürücü-bisiklet ilişkileri bağlantıya odaklanıyor
Sürücü katılımına ve bağlantıya daha fazla odaklanan e-bisiklet üreticileri aynı zamanda yeni yazılımla da oynuyor. Bu, bisiklet sürüşünü aktivite açısından daha ilgi çekici hale getirmek için canlı zorluklar içeriyor ve sürücüleri daha uzun süre ve daha sık dışarı çıkmaya teşvik ediyor.
Bağlantı özelliği ayrıca, Cowboy'a iyi olduğunuzu bildiremediğiniz bir kaza durumunda acil durumda görevli kişiyle iletişime geçen bir çarpışma algılama işlevi gibi sağlığınıza başka yollarla da dikkat etmeyi amaçlamaktadır.
Bu arada Cross Cowboy'un yeni, tescilli “Bisikletimi Kontrol Et” teşhis aracıyla donatılmıştır. Bu, optimum performansı kontrol etmek ve servis ihtiyaçlarını kendi kendine teşhis etmek için bisikleti izler.
“Bağlantı iki nedenden dolayı çok önemlidir; Kurucu ortak ve CTO Tanguy Goretti, “Bu, hem sürücünün hem de bisikletin sağlığını ve refahını sağlarken sürüş deneyimini zenginleştiriyor” diye vurguladı.
TNW podcast'inin yarınki bölümünde yer alacak bir röportaj için Cowboy'un kurucu ortakları Adrien Roose ve Tanguy Goretti ile bir araya geldik. Kentsel mobiliteyi aksatan deneyimler ve bir bütün olarak e-bisiklet pazarı hakkındaki düşünceleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için Perşembe günü tekrar kontrol etmeyi unutmayın.
İlk e-bisikletimi denememin sorunu mu var? Şimdi bir tane istiyorum. Ancak Roose'un röportajımızda da belirttiği gibi, ne tasarımdan ne de teknolojiden ödün vermek istememek, biraz daha yüksek bir fiyat etiketi anlamına geliyor. Cross perakende satışta olacak €3999. Veya 3499€'luk erken kayıt fiyatıyla hemen sipariş verebilirsiniz. Ah, ayrıca evde test sürüşleri de sunuyorlar, böylece siz de pedal çeviren yolcularınızın yanından hızla geçmeyi deneyebilirsiniz.
Kaynak bağlantısı