L­i­ ­A­u­t­o­,­ ­2­0­1­9­’­d­a­n­ ­b­u­ ­y­a­n­a­ ­t­o­p­l­a­m­d­a­ ­7­0­0­.­0­0­0­’­d­e­n­ ­f­a­z­l­a­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­s­a­t­t­ı­ ­v­e­ ­y­a­l­n­ı­z­c­a­ ­2­0­2­4­’­t­e­ ­8­0­0­.­0­0­0­’­d­e­n­ ­f­a­z­l­a­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­ ­s­a­t­m­a­y­ı­ ­p­l­a­n­l­ı­y­o­r­

Çin’in yanı sıra Rusya’da da yeni enerji araçları üreten tanınmış bir girişim olan Li Auto, kümülatif satışların 700.000 adedi aştığını bildirdi.

Li Auto, Mart ayında yıllık %39,2 artışla 28.984 araç teslim etti. Satışların başladığı 2019 yılından bu yana toplam araç sayısı 713.764’e ulaştı ancak şirket, yalnızca 2024 yılında 800.000 araç satmak istiyor.

Li Auto, 2015 yılında Li Xiang (şirketin Çince’deki adı) tarafından kuruldu ve yakın zamana kadar yalnızca hibritler satıyordu, bu da Li Auto’ya iyi sonuçlar getirdi ve şirket çok hızlı bir şekilde Nio ve XPeng’den daha fazla satış yapmaya başladı.

Çin’de ilk çeyrek satışları, kısmen Çin Yeni Yılı kutlamaları nedeniyle genellikle bir önceki yılın sonuna göre düşüyor. Ancak bu yılın ilk çeyreğinde satışlar %52,9 artışla toplam 80.400 araca ulaştı.

Li Auto bu yıl 800.000 araba satmayı ve ayda 100.000 arabaya ulaşmayı planlıyor. Li Auto teslimatlarının geçen yıl 376.030 araca, önceki yıl ise 133.246 araca ulaştığını da eklemekte fayda var.

Şirketin ilk elektrikli otomobili Li Auto Mega, on dört günde 2.089 adet sattı. Bu da onu 77.400 dolara mal olmasına rağmen en çok satan elektrikli minivan yapıyor.