E­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­l­e­r­i­ ­ş­a­r­j­ ­e­d­e­n­ ­y­o­l­ ­i­ç­i­n­ ­t­e­s­t­l­e­r­ ­b­a­ş­l­a­d­ı­!­

E­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­l­e­r­i­ ­ş­a­r­j­ ­e­d­e­n­ ­y­o­l­ ­i­ç­i­n­ ­t­e­s­t­l­e­r­ ­b­a­ş­l­a­d­ı­!­

Indiana Üniversitesi araştırmacıları sürüş sırasında elektrikli araçlarınızı şarj edebilecek bir otoyolu test ediyor.

Sürüş sırasında şarj teknolojisi

Elektrikli araç (EV) sahipleri için önemli bir dezavantaj, şarj etmek için sık sık durmanın zorluğu. Ancak Indiana Üniversitesi araştırmacıları tarafından yürütülen yenilikçi bir proje, elektrikli araç sahipliğinin bu yönünü değiştirmeyi amaçlıyor. Indiana Ulaştırma Departmanı, Purdue Üniversitesi’nden zayıflayan öğrencilerle işbirliği içinde, elektrikli yarı kamyonlar da dahil olmak üzere elektrikli araçların 100 km hıza ulaşırken kablosuz olarak şarj edilebileceği bir otoyol bölümü inşa etme planlarını hazırladı. Yaratıcı proje, West Lafayette, Indiana’daki US Route 231/Route 52’nin çeyrek millik test bölümündeki kaldırımın altına verici bobinler kurmayı amaçlıyor.

Amazon'un plastik atıkları tehdit edici seviyeye yükseldi!

Amazon, yalnızca 2022 yılında ABD’deki ambalajlarından 208 milyon pound (104.000 ton) plastik atık üretti; Oceana, bunun plastik hava yastıkları şeklinde Dünya’nın etrafında 200 defadan fazla tur atmaya yetecek kadar çöp…

Konsept, elektrikli araçların alt kısmına yerleştirilen alıcı bobinlere manyetik bir alan aracılığıyla elektrik sağlamak için otoyolun altındaki verici bobinleri kullanıyor. Kablosuz şarjın çalışması için arabalarda alıcı bobinlerinin kurulu olması gerekir; bu nedenle üreticilerin bu teknolojiyi entegre etmesi gerekecek veya elektrikli araç sahiplerinin otomobillerini değiştirmesi gerekecek.

Purdue’nin projesi, daha önce diğer elektrikli otoyollarda gerçekleşmemiş olan yarı kamyonlarla ilgilenmesi nedeniyle benzersizdir. Bu EV akü şarj tasarımı, elektrikli yarı kamyonlar için özel olarak tasarlandığı için öne çıkıyor. Testler, projenin tamamlanmasının ardından pilot programın bir parçası olarak Mayıs 2025’te başlayacak. Testler, sert hava koşullarının şarjı nasıl etkilediği, kaldırım çatlaklarıyla ilgili olası sorunları ve arabaların doğrudan bobinlerin üzerinden geçmediği durumları da içeren çeşitli endişeleri inceleyecek.

Ekip, önümüzdeki dört ila beş yıl içinde Indiana’da daha fazla eyaletlerarası yolu elektriklendirmeyi umuyor ve girişimin ulaştırma sektörünü tamamen değiştirme potansiyeline sahip olduğunu vurguluyor.

Elektrikli otomobilleri şarj eden yol için testler başladı! yazısı ilk önce TechInside üzerinde ortaya çıktı.

Popular Articles

Latest Articles