R­u­s­y­a­’­d­a­ ­P­o­r­s­c­h­e­ ­C­a­y­e­n­n­e­,­ ­A­u­d­i­ ­Q­7­,­ ­S­u­b­a­r­u­,­ ­T­o­y­o­t­a­ ­v­e­ ­L­e­x­u­s­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­l­e­r­i­ ­i­ç­i­n­ ­b­u­j­i­ ­ü­r­e­t­m­e­y­e­ ­b­a­ş­l­a­d­ı­l­a­r­.­ ­ ­“­S­i­y­a­h­”­ ­ç­i­z­g­i­ ­“­M­e­t­e­o­r­ ­A­u­t­o­”­ ­(­e­s­k­i­ ­a­d­ı­y­l­a­ ­B­o­s­c­h­)­ ­h­a­k­k­ı­n­d­a­ ­a­y­r­ı­n­t­ı­l­a­r­

Eski Robert Bosch Saratov fabrikasının (şimdi Engels Spark Plugs) güçlü otomobiller için bujiler üretmeye başladığını zaten yazmıştık ve şimdi ayrıntılar ortaya çıktı: Za Rulem’in genel yayın yönetmeni Maxim Kadakov bir dizi bujiyi ortaya çıkardı ve hangi marka ve markaların olduğunu anlattı. uygun oldukları modellerdir.

Platin içeren elektrotlar:

• SA 432: BMW, Opel Vectra, Subaru Impreza;
• SA 436: Audi A6 C6, BMW;
• SA 442: Audi, VW, Skoda;
• SA 446: Mercedes-Benz.

İridyum içeren elektrotlar:

• SA 501: Audi, VW, Skoda;
• SA 503: Honda, Infiniti, Mazda, Nissan;
• SA 505: Chevrolet, Opel, Çin Seddi Hover, Haval;
• SA 507: Mitsubishi, Subaru, Toyota, Lexus;
• SA 510: Audi Q7, VW, Porsche Cayenne;
• SA 525: Toyota, Lexus, Subaru, Nissan, Peugeot.

Engels Bujilerinin kapasitesi yıllık 100 milyon bujidir.