C­r­u­i­s­e­ ­r­o­b­o­t­a­k­s­i­l­e­r­i­ ­P­h­o­e­n­i­x­­e­ ­g­e­r­i­ ­d­ö­n­d­ü­ ­–­ ­a­n­c­a­k­ ­i­n­s­a­n­l­a­r­ ­o­n­l­a­r­ı­ ­k­u­l­l­a­n­ı­y­o­r­

C­r­u­i­s­e­ ­r­o­b­o­t­a­k­s­i­l­e­r­i­ ­P­h­o­e­n­i­x­­e­ ­g­e­r­i­ ­d­ö­n­d­ü­ ­–­ ­a­n­c­a­k­ ­i­n­s­a­n­l­a­r­ ­o­n­l­a­r­ı­ ­k­u­l­l­a­n­ı­y­o­r­

Şirket bir blog yazısında, Cruise'un yaklaşık beş aydır duraklatılan operasyonların ardından Phoenix'te robotaksiyi yeniden konuşlandırdığını söyledi. Yakalayış? Arabalar sözde “manuel modda” olacak, yani kendi başlarına sürmeyecekler.

Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, Cruise'un Phoenix'ten başlayarak belirli şehirlerde haritalar oluşturmak ve yol bilgileri toplamak için otonom araçlarının manuel sürüşüne devam edeceğini söyledi. General Motors'un yan kuruluşu, Phoenix'ten önce de zaten faaliyet gösteriyordu. Geçen yıl ABD merkezli filosunun tamamını geri çekti San Francisco'da bir yayanın Cruise robotaksisinin altında sıkışıp sürüklenmesine neden olan bir olayın ardından.

Bu olaydan önce Cruise, Dallas, Houston ve Miami dahil olmak üzere yeni şehirlerde şaşırtıcı bir hızla lansmanların duyurusunu yapıyordu. Eleştirmenler şirketi çok hızlı genişlemekle ve güvenlik konusunda kolaylık sağlamakla suçladı.

Bugün, misyonumuza geri dönerken önemli bir adım atıyoruz: Phoenix'ten başlayarak seçili şehirlerde insan destekli araçlardan oluşan küçük bir filoyu yeniden hizmete sunuyoruz. Bu araçlar, geleceği doğrulamak için kritik bir adım olan haritalar oluşturacak ve yol bilgilerini toplayacak…

— seyir (@Cruise) 9 Nisan 2024

Şimdi Cruise temellere geri dönüyor gibi görünüyor, keskin bir dönüşle agresif Şirketin geçen yıl izlediği büyüme stratejisi. Cruise, ara verdiği süre boyunca otonom araç teknolojisini simülasyonda ve kapalı parkurlarda test etmeye devam etti. Şirket, blog yazısında yüksek kaliteli haritalar oluşturmanın ve yol bilgilerini toplamanın Cruise'un yüksek güvenlik ve performans hedeflerine ulaşmasını sağlayacağını söyledi.

Cruise, sürücüsüz operasyonlara ne zaman veya nerede devam edeceğini açıklamadı. Şirketin ana operasyonları geçmişte San Francisco'da bulunuyordu ancak Cruise, kazanın ardından orada faaliyet gösterme izinlerini kaybetti. Cruise kapsamını genişletmeye başladı Ağustos 2023'te Phoenix bölgesinde ücretli hizmet alanı. Cruise'un San Francisco'da hâlâ aktif olan ana rakibi Alphabet'in Waymo'su, 2020'den bu yana bölgede ücretli, sürücüsüz robotaksi hizmeti yürütüyor ve geçen yıl Phoenix şehir merkezindeki hizmet alanını iki katına çıkardı ve havaalanına sürücüsüz yolculuklar başlattı.

Bu haber gelişiyor. Güncellemeler için tekrar kontrol edin.



Kaynak bağlantısı

Popular Articles

Latest Articles