Boeing için son zamanlarda kötü haberler geldi. Gerçek kötü. Basın, küresel uçak üreticisinin üretim süreciyle ilgili güvenlik sorunlarının rapor edildiğini öğrendiğinden beri şirket bir türlü ara veremiyor gibi görünüyor. Kaliforniya’ya uçuştan sonra gövdesinin bir kısmını kaybetti Ocak ayında bir görünüşte sonsuz Şirketin uçaklarıyla ilgili bir dizi korkutucu hikaye manşetleri rahatsız etti.
Fallout TV Dizisi Video Oyunlarının Tonunu Yansıtacak mı?
Daha sonra, geçen ay, şirkete dava açma sürecinde olan bir şirket ihbarcısı ve Boeing’in eski uzun süreli çalışanı bir motelin otoparkında ölü bulundu. Adamın ölümü intihar olarak değerlendirilse de olay komplo teorilerini alevlendirdi. daha da ağırlaştı Şirketin sarmallaşan halkla ilişkiler krizi.
Şimdi, yeni bir Boeing muhbiri kendini tanıttı ve daha rahatsız edici iddialarla geliyor. Aslında birçoğu.
Şirkette on yılı aşkın süredir çalışan eski mühendis Sam Salehpour, Ocak ayında Federal Havacılık İdaresi’ne endişeleriyle ilgili bir şikayette bulundu. New York Times ilk rapor veren oldu Salehpour’un Salı günkü iddiaları büyük ölçüde Boeing’in 737 Dreamliner jeti etrafında dönüyor. Eski mühendis, jetin “bölümlerinin montaj hattında nasıl bir araya getirilip sabitlendiğine” ilişkin üretim değişikliklerinin, binlerce uçuştan sonra uçağın gövdesinin havada “parçalanmasına” neden olabileceğini söylüyor.
The Times’ın haberi şöyle:
On yıldan fazla bir süredir Boeing’de çalışan Bay Salehpour, sorunların devasa bölümlerin montaj hattında birbirine nasıl yerleştirilip sabitlendiğiyle ilgili değişikliklerden kaynaklandığını söyledi. Uçağın gövdesinin, tamamı farklı üreticilerden olmak üzere birkaç parça halinde geldiğini ve bunların birbirine uydukları yerde tam olarak aynı şekilde olmadığını söyledi.
Yani bu pek iyi değil.
Boeing, Salehpour’un bahsettiği üretim değişikliklerinin mevcut olduğunu doğruladı ancak bir güvenlik sorunu olduğunu yalanladı. Times’a gönderilen bir açıklamada, Boeing’in “787 Dreamliner’a tamamen güvendiği” ve güvenlik sorunu iddialarının “yanlış olduğu ve Boeing’in uçağın kalitesini ve uzun vadeli güvenliğini sağlamak için yaptığı kapsamlı çalışmayı temsil etmediği” ileri sürüldü. .”
Salehpour eleştirilerine sadık kaldı ve önümüzdeki hafta Kongre’deki duruşmaya katılması planlanıyor. The Times, ihbarcının 17 Nisan’da Senato İç Güvenlik ve Hükümet İşleri Komitesi’nin soruşturma alt komitesine konuşmaya davet edildiğini yazıyor. “Bunu Boeing’in başarısız olmasını istediğim için değil, başarılı olmasını ve kazaları önlemesini istediğim için yapıyorum. oluyor” Salehpour yakın zamanda gazetecilere anlattı. “Gerçek şu ki Boeing bu şekilde ilerlemeye devam edemez. Biraz daha iyi olması gerektiğini düşünüyorum.”
Gizmodo, yorum yapmak için Boeing’e ulaştı ve yanıt vermesi halinde bu hikayeyi güncelleyecek. Bir FAA temsilcisi Gizmodo’ya şunları söyledi: “Misilleme korkusu olmadan gönüllü raporlama, havacılık güvenliğinde kritik bir bileşendir. Havacılık sektöründeki herkesi bilgi paylaşmaya şiddetle teşvik ediyoruz. Tüm raporları detaylı bir şekilde araştırıyoruz.”
genel-7