F­o­r­d­’­u­n­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­ ­b­i­r­i­m­i­ ­1­,­3­ ­m­i­l­y­a­r­ ­d­o­l­a­r­ ­z­a­r­a­r­ ­a­ç­ı­k­l­a­d­ı­

F­o­r­d­’­u­n­ ­e­l­e­k­t­r­i­k­l­i­ ­a­r­a­ç­ ­b­i­r­i­m­i­ ­1­,­3­ ­m­i­l­y­a­r­ ­d­o­l­a­r­ ­z­a­r­a­r­ ­a­ç­ı­k­l­a­d­ı­

Ford, elektrikli araç biriminin ilk çeyrekte 1,3 milyar dolar zarar ettiğini bildirdi. Bu rakam, yılın ilk çeyreğinde satılan 10 bin aracın her biri için 132 bin dolarlık bir zarar anlamına geliyor.

Çoğu otomobil üreticisi gibi önümüzdeki yıllarda geleneksel benzinli araçlardan elektrikli araçlara geçiş yapmayı planlayan Ford, elektrikli araç satışlarının sonuçlarını paylaşan tek geleneksel otomobil üreticisi konumunda.

Ford’un Model E adını verdiği elektrikli araç birimi, bir önceki yılın aynı dönemine göre yılın ilk çeyreğinde yüzde 20’lik bir düşüşle 10 bin araç sattı. Gelirleri ise sektör genelindeki elektrikli araç fiyat indirimleri sebebiyle yüzde 84 düşerek yaklaşık 100 milyon dolara geriledi. Bu durum, faiz ve vergi öncesi kârda (FAVÖK) 1,3 milyar dolar zarar etmesine sebep oldu.

Ford’a göre zarar, söz konusu 10 bin otomobilin üretim ve satış maliyetini de aşacak. Zira Ford, Model E’nin tüm yıl için 5 milyar dolar FAVÖK kaybı olacağını öngörüyor.

Kaynak: CNN Business

Trafik sigortası primlerine güncelleme: Oranlar her ay değişecek

Popular Articles

Latest Articles