Ç­i­n­ ­e­s­k­i­ ­a­r­a­b­a­l­a­r­ı­ ­y­o­l­l­a­r­d­a­n­ ­k­a­l­d­ı­r­ı­p­ ­g­e­r­i­ ­d­ö­n­ü­ş­t­ü­r­m­e­y­e­ ­k­a­r­a­r­ ­v­e­r­d­i­:­ ­b­ü­y­ü­k­ ­t­a­k­a­s­ ­i­n­d­i­r­i­m­l­e­r­i­ ­a­ç­ı­k­l­a­n­d­ı­

Ç­i­n­ ­e­s­k­i­ ­a­r­a­b­a­l­a­r­ı­ ­y­o­l­l­a­r­d­a­n­ ­k­a­l­d­ı­r­ı­p­ ­g­e­r­i­ ­d­ö­n­ü­ş­t­ü­r­m­e­y­e­ ­k­a­r­a­r­ ­v­e­r­d­i­:­ ­b­ü­y­ü­k­ ­t­a­k­a­s­ ­i­n­d­i­r­i­m­l­e­r­i­ ­a­ç­ı­k­l­a­n­d­ı­


Çin Ticaret Bakanlığı, Maliye Bakanlığı ve diğer yedi bakanlık, bu yıl otomobil pazarını canlandırmaya yönelik yeni bir girişimin ortaklaşa duyurusunu yaptı. Yıl sonundan önce eski arabalarını yenileriyle takas eden alıcılara 1.400 dolara varan indirimler sunuyor. Bir dizi marka ek derin indirimler sunuyor.

Takas planı 31 Aralık 2024’e kadar geçerli olacak ve öncelikli olarak Çin 3 araçlarının hurdaya çıkarılması amaçlanıyor. Bu, genel olarak Euro 3’e eşdeğer bir emisyon standardıdır. 30 Haziran 2011’den önce tescil edilen benzinli araçlar ve 30 Haziran 2013’ten önce tescil edilen dizel araçlar için geçerlidir. 30 Nisan 2018 tarihinden önce kayıt altına alınan yeni enerji araçları da programa dahil edilmiştir.



Fonlar hem merkezi hem de yerel yönetimlerden tahsis edilmektedir. Doğu illeri için paranın yüzde 50’si, merkez iller için yüzde 60’ı ve batı illeri için yüzde 70’i merkezi hükümet alıyor. Şangay gibi diğer yerler ek indirimler sunacak.

Pek çok marka halihazırda kendi takas indirimlerini duyurdu. Dongfeng Forthing markası 9.600 dolara kadar, SAIC-Volkswagen – 2.750 dolara, BMW/Mini – 2.500 dolara kadar ek indirim sunuyor, Buick toplam 690 milyon dolar ayırdı.

Daha önce Chery’nin 7.000 dolara kadar ödediği bildirilmişti.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles