Nijerya'daki lojistik sektörü, herhangi bir resmi olmayan sektör gibi, zayıf altyapı ve diğer verimsizliklerle mücadele ediyor ve bu da hem büyük hem de büyük işletmelerin işini zorlaştırıyor. küçük – Malları taşımak ve depolamak için.
Birçok startup, orta ve son kilometre teslimat zorluklarının üstesinden geldi ancak kullanılmayan bir alan, uçtan uca bir sipariş karşılama çözümü sunmaktır. RendaÜç yıllık bir girişim olan , Afrika'daki işletmeler için sipariş karşılama ve perakende dağıtımını basitleştirerek bu boşluğu dolduruyor. 1,9 milyon dolarlık bir ön tohumlama turunu güvence altına aldı; bu parayı, tekliflerini geliştirmek; şu anda mevcut olduğu iki pazar olan Nijerya ve Kenya'da daha fazla şehre genişlemek; ve bu pazarlardaki ortaklık ağını büyütüyoruz.
Pan-Afrikalı bir erken aşama VC olan Ingressive Capital, turun 1,3 milyon dolarlık özsermaye payına liderlik etti. Diğer katılımcılar arasında Techstars Toronto, Founders Factory Africa, Magic Fund, Golden Palm Investments, Reflect Ventures ve Vastly Valuable Ventures yer aldı. Ayrıca Founders Factory Africa ve SeedFi, borç finansmanına 600.000 $ katkıda bulundu.
Başlangıç, işletmeler için siparişlerin yerine getirilmesini optimize eden uçtan uca altyapıyı topluyor ve bunlara erişim sağlıyor. Çözümü, gerçek zamanlı olarak esnek depolamaya erişmelerine, envanteri izlemelerine ve yönetmelerine, siparişleri işleyip yerine getirmelerine, teslimatları ve iadeleri yönetmelerine ve teslimatta nakit alma ve mutabakat sağlamalarına olanak tanır.
CEO Ope OnaboyeTechCrunch ile yaptığı görüşmede Renda'nın varlık-hafif bir yaklaşım kullandığını açıkladı. Flexport ve ShipBob gibi şirketlere benzer şekilde Renda'nın kendi varlıkları yoktur. Bunun yerine Renda, depolama ve diğer depolama şirketlerinden kamyon ve bisikletle teslimat yapanlara ve pek çok işlem nakit olarak yapıldığından ödemeleri almak zorunda olan şirketlere kadar zincirdeki çeşitli sağlayıcılarla ortaklık kurarak her müşterinin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış çözümlere izin verir. varlık filosuna sahip olmak.
Onaboye'ye göre bu yaklaşım, Renda'nın müşterilerinin ülke çapında hızla genişlemesine olanak tanıyan kapsamlı bir ortaklık ağı kurmasına yardımcı oldu. Platformda 300'den fazla depolama ve depolama ortağı, kamyonlar, kamyonetler ve bisikletler dahil 3.000'den fazla teslimat varlığı ve 2.000'den fazla nakit tahsilat ortağı bulunuyor.
“Renda'nın güzelliği hiçbir varlığımızın olmamasıdır. Kendimize herhangi bir teslimat veya depolama varlığına sahip değiliz. Bunun yerine, ülke genelinde mevcut kaynaklardan yararlanıyoruz. Şirketi kız kardeşiyle birlikte kuran CEO, “Yeterince kullanılmayan depolama alanlarını ve depoları bir araya getiriyoruz ve bunları depolama çözümlerine ihtiyaç duyan işletmelerle birleştiriyoruz” dedi. Aptal Onaboye. “Benzer şekilde, boşta duran kamyonetler, kamyonlar ve bisikletler de dahil olmak üzere teslimat varlıklarını devreye alıyoruz ve bunları teslimatları yönetmek için işletmelerin kullanımına sunuyoruz. İşletmeler ister teslimatlarını gerçekleştirmek ister ister bize emanet etmek isteyin, Renda operasyonları verimli bir şekilde kolaylaştıracak platformu sağlıyor.”
Renda'nın müşteri tabanı, 2021'deki lansmanından bu yana gelişti. Başlangıçta küçük işletmelere hizmet veren lojistik girişimi, artık ülke çapında e-ticaret işletmelerine, FMCG üreticilerine, tarım şirketlerine ve üreticilere hizmet veriyor. Mevcut müşterileri arasında OmniRetail, Jumia, M-KOPA ve Dangote yer alıyor. çözümünü lojistik ihtiyaçları için kullanan çeşitli işletmeleri vurguluyor.
Küçük işletmelere göre 12 ila 24 ay süren sözleşmeler taahhüt eden, genellikle daha yüksek değerli müşteriler olan kurumsal düzeydeki kuruluşlara öncelik verilmesi, Renda'nın işine fayda sağladı. CEO, örneğin startup'ın karlılık elde etmenin yanı sıra gelirlerinin de yıllık bazda %450 arttığını iddia ediyor. “Bu bir gecede yaptığımız bir şey değil çünkü tüm ilişkileri ve altyapıyı bunun etrafında kurmamız gerekiyordu. Ancak iyi olan şey, iyi sermayelendirilmiş lojistik ve e-ticaret girişimlerinden gelen deneyime sahip sağlam bir yönetim ve liderlik ekibi kurmuş olmamızdır” diye ekledi.
Renda'nın gelir modeli beş temel faktör etrafında dönüyor: depolama, sipariş karşılama, araç rezervasyonu, teslimatlar ve nakit tahsilatı. Müşteriler depolama için metrekare bazında veya yıllık olarak ödeme yapar. Gerçekleştirme hizmetleri, işlenen öğe başına ücretlendirilir; araç rezervasyonu günlük ücrete tabidir; teslimatlar, teslim edilen ürün başına ücretlendirilir ve nakit tahsilat ücretleri, toplanan nakitin belirli bir yüzdesine dayalıdır.
Lojistik deneyiminden öğrenilenler
Lojistik, özellikle Afrika'da, parçalı ve resmi olmayan yapısı nedeniyle doğası gereği zorludur. Lojistik ihtiyaçları olan işletmeler, çoğu orta veya son aşamada çözümler sunan lojistik platformları ortaya çıkmadan önce resmi olmayan depolama veya teslimat acentelerine güvenmek zorundaydı.
Onaboye'ye göre bu tür işletmeler başlangıçta bu hizmetleri ayrı ayrı kullanıyordu ancak orta veya son aşamanın ötesinde tatmin sunan ve zaman içinde lojistik operasyonlarının tüm yönlerini entegre eden bir çözümle daha iyi durumda olduklarını fark ettiler. Nakliye247, AmitruckVe Leta Afrika'daki benzer sağlayıcılardır.
“Amacımız, birden fazla sağlayıcıyla iletişime geçmeden Nijerya ve Afrika'da genişlemek için ihtiyaç duydukları tüm hizmetlere erişmelerini sağlayacak kapsamlı bir platform sağlayarak işletmelere süreci basitleştirmek. Bu zorlu bir görev, ancak sağlam bir platform oluşturduğumuzda ve birleştirme modelinde ustalaştığımızda ölçeklendirme çok daha kolay hale geliyor,” dedi ve böyle bir platform oluşturmanın karmaşıklığının Renda için de bir hendek olduğunu kaydeden CEO.
Lojistik platformunda depolama ve filo operasyonlarını yöneten üçüncü taraf ekipler bulunur. Renda'nın depolama ve teslimat ortaklarının katılım, doğrulama, kalite güvencesi, izleme ve değerlendirme süreçlerinden sorumludurlar. Buna ek olarak Onaboye, geçmiş kontrolü hizmetleri sağlayan bir doğrulama şirketine sahip olma geçmişinden yararlanıyor Bu sürece yardımcı olmak için.
Bu kontroller tamamlandıktan sonra Renda ortakları ve sürücüleri, operasyonlarını özel uygulamalar ve kontrol panelleri üzerinden yönetebilirler. Başlangıç aynı zamanda tüketicilere ve şirket içi yönetici amaçlarına yönelik uygulamalar da sağlıyor.
Girişim, büyümenin bir sonraki aşamasına geçerken, ortakları, özellikle de sürücüler için yerleşik bir finans ürünü sunmayı planlıyor. Bu ürün, sürücülerin ödemelerinden düşülecek haftalık kredilere erişmesine olanak tanıyacak. Onaboye, uygulamada sunulan bu hizmetin sürücülerin araç tamiri gibi acil finansal ihtiyaçlarını karşılayacağını söylüyor. CEO'ya göre sağlık sigortası ve yakıt yardımı, Renda'nın sürücüleri için planladığı diğer hizmetler arasında. Ayrıca girişimin, ortakların lojistik maliyetlerinden tasarruf etmelerine ve rotaları optimize etmelerine yardımcı olmak gibi süreçlerini otomatikleştirmek için yapay zekayı kullanmayı planladığını söyledi.
Renda fikri, Onaboye'nin bir arkadaşının evindeki ürünleri satan bir işe başlarken karşılaştığı envanter ve teslimat zorluklarını fark etmesiyle ortaya çıktı. Kuruluşundan bu yana girişim, Nijerya'nın 15 eyaletinde 500'den fazla işletmeye yardımcı oldu ve 100.000'den fazla müşteriye ulaştı. 250.000'den fazla siparişi işlediğini iddia eden Renda, 2023 sonlarında Kenya'ya doğru genişlemesinin Doğu Afrika'daki diğer pazarlara giriş işlevi görmesini bekliyor.
“Yatırımcı olarak Renda ile güçlerimizi birleştirmek bizim için stratejik bir hamle. Renda'nın teknoloji çözümü, Afrika üretim ve e-ticaret ekosistemlerindeki kritik bir ihtiyacı karşılayarak, karşılama altyapısına kusursuz erişim sunuyor” dedi Ingressive Capital'in kurucusu ve ortağı Maya Horgan Famodu. “İşletmelerin bu pazarda başarılı olmaları ve işlerinin başlangıcından itibaren finansal açıdan gelişmelerini sağlama konusundaki geçmiş performanslarından özellikle etkilendik. Mevcut yüksek enflasyon ve hızla artan nakliye ve depolama fiyatları göz önüne alındığında, Renda için bundan daha iyi bir zaman olamaz. Ticareti teşvik eden ve ihracatı kolaylaştırarak Afrika para birimlerini güçlendiren pazar yerleri ve çözümlere odaklanmamızı iki katına çıkarıyoruz.”
Kaynak bağlantısı