Y­e­n­i­ ­n­e­s­i­l­ ­t­r­e­n­ ­“­I­v­o­l­g­a­ ­4­.­0­”­ ­M­C­D­ ­h­a­t­t­ı­n­a­ ­g­i­r­d­i­.­ ­ ­%­9­7­ ­R­u­s­ ­b­i­l­e­ş­e­n­l­e­r­d­e­n­ ­o­l­u­ş­u­y­o­r­

Y­e­n­i­ ­n­e­s­i­l­ ­t­r­e­n­ ­“­I­v­o­l­g­a­ ­4­.­0­”­ ­M­C­D­ ­h­a­t­t­ı­n­a­ ­g­i­r­d­i­.­ ­ ­%­9­7­ ­R­u­s­ ­b­i­l­e­ş­e­n­l­e­r­d­e­n­ ­o­l­u­ş­u­y­o­r­


Başkent belediye başkanı Sergei Sobyanin’in resmi Telegram kanalında duyurduğu üzere yeni nesil tren “Ivolga 4.0” Moskova Merkez Çap hatlarında çalışmaya başladı.



“İlk kez bir şehir treninde ara vagonlarda üç kapı bulunuyor; bu da yolcuların binip inmesinin klasik bir yer altı metrosu kadar hızlı ve rahat hale geldiği anlamına geliyor. Ayrıca önceki modifikasyona göre neredeyse 100 kişi daha fazla taşıyabiliyor” diye yazıyor Sobyanin.

Ivolga 4.0’ın yüzde 97 oranında Rus bileşenlerden oluştuğunu sözlerine ekledi. Trenin üretiminde ülke genelinde 600’den fazla işletme ve yaklaşık 50 bin kişi görev alıyor.

Yeni nesil tren “Ivolga 4.0” MCD hattına girdi.  %97 Rus bileşenlerden oluşuyor

Yeni nesil tren “Ivolga 4.0” MCD hattına girdi.  %97 Rus bileşenlerden oluşuyor

Bugün dört çapımız var: 303 km ve 50 Moskova şehir istasyonu dahil 136 istasyon. Yolcular her gün bu tür ulaşımla yaklaşık 1,3 milyon yolculuk yapıyor. MCD trenlerinin yaklaşık %80’i modern ve konforlu trenlerdir. Demiryolu araçlarının yenilenmesini 2025 yılı sonuna kadar tamamen tamamlamayı planlıyoruz. 2011’den bu yana demiryolu taşıtlarının ortalama yaşı 3 kat azalarak 8 yıla düştü.


Sobyanin



genel-22

Popular Articles

Latest Articles