İ­ş­t­e­ ­h­a­v­a­l­i­m­a­n­l­a­r­ı­n­d­a­ ­T­S­A­’­n­ı­n­ ­y­ü­z­ ­t­a­n­ı­m­a­ ­s­i­s­t­e­m­i­n­i­ ­e­l­e­ş­t­i­r­e­n­ ­1­4­ ­s­e­n­a­t­ö­r­ü­n­ ­m­e­k­t­u­b­u­

İ­ş­t­e­ ­h­a­v­a­l­i­m­a­n­l­a­r­ı­n­d­a­ ­T­S­A­’­n­ı­n­ ­y­ü­z­ ­t­a­n­ı­m­a­ ­s­i­s­t­e­m­i­n­i­ ­e­l­e­ş­t­i­r­e­n­ ­1­4­ ­s­e­n­a­t­ö­r­ü­n­ ­m­e­k­t­u­b­u­


TSA, önümüzdeki birkaç yıl içinde yüz tanımayı 430 ABD havaalanına genişletmeyi planlıyor; ancak iki partiden oluşan 14 senatörden oluşan bir grup şimdi buna karşı çıkıyor.

2 Mayıs tarihli mektubun bir kısmı, yüz tanımanın “mahremiyetimize ve sivil özgürlüklerimize önemli tehditler oluşturduğunu ve Kongrenin, sıkı bir kongre denetimi gerçekleşene kadar TSA’nın yüz tanıma araçlarını geliştirmesini ve konuşlandırmasını yasaklaması gerektiğini” söylüyor (aracılığıyla Gizmodo) Senatör Merkley, Kennedy, Markey, Marshall, Cramer, Wyden, Warren, Daines, Braun, Sanders, Lummis, Van Hollen, Welch ve Butler’dan.

Daha sonra “TSA tarafından uygulanan bu güçlü gözetim teknolojisinin hava yolculuğunu daha güvenli hale getirmediğini” ekliyorlar ve TSA’nın mevcut yüzde 3’lük hata oranının, tüm ABD havalimanlarına genişletilmesi durumunda her gün 68.000 uyumsuzluğa yol açacağını öne sürüyorlar.

Ve onlar, kaygan bir zeminin var olduğunu ileri sürüyorlar: “Amerikalılar hükümetin yüz tanıma taramalarına alıştığında, hükümetin, hükümet binalarına girişten kamu mülklerinin pasif gözetimine kadar her yerde vatandaşların yüzlerini taraması çok daha kolay olacak. parklar, okullar ve kaldırımlar.”

Neden şimdi? Mektupta bir ipucu var: “Kongre bu konuyu 2020 Federal Havacılık İdaresi Yeniden Yetkilendirmesinde ele almalıdır.” Kongre şu anda FAA’yı yeniden yetkilendirmek için son tarih olan 10 Mayıs’la karşı karşıya; bu, bugünden sadece bir hafta sonra. Belki senatörler bunu koz olarak kullanabileceklerini düşünüyorlardır.

TSA, yüz tanıma sistemlerini 2015’ten bu yana deniyor ve potansiyellerini dile getirirken yavaş yavaş genişletiyor. 2022’de TSA’nın baş inovasyon sorumlusu bize, TSA PreCheck gibi şeyleri otomatikleştirebileceğini, böylece kayıt olmanıza ve hızlı şerit için ödeme yapmanıza gerek kalmayacağını önerdi.

İşte mektubun tamamı:

Geçenlerde San Jose havaalanında ilk TSA yüz taramamı yaptırdım; burada bir temsilci bana makinelerin pek iyi tarama yapmadığını itiraf etti. Bunun, makinelerin havaalanının parlak ışıklı pencerelerine doğrultulma şekliyle bir ilgisi olup olmadığını merak ettim.



genel-2

Popular Articles

Latest Articles