E­l­o­n­ ­M­u­s­k­ ­2­5­ ­B­i­n­ ­D­o­l­a­r­l­ı­k­ ­T­e­s­l­a­­y­ı­ ­T­e­r­k­ ­E­d­e­r­k­e­n­ ­B­u­ ­E­V­­n­i­n­ ­M­a­l­i­y­e­t­i­ ­S­a­d­e­c­e­ ­4­.­4­0­0­ ­D­o­l­a­r­

E­l­o­n­ ­M­u­s­k­ ­2­5­ ­B­i­n­ ­D­o­l­a­r­l­ı­k­ ­T­e­s­l­a­­y­ı­ ­T­e­r­k­ ­E­d­e­r­k­e­n­ ­B­u­ ­E­V­­n­i­n­ ­M­a­l­i­y­e­t­i­ ­S­a­d­e­c­e­ ­4­.­4­0­0­ ­D­o­l­a­r­

Elon Musk bir kez daha fikirden uzaklaşırken 25.000 dolarlık bir Teslabu fırsatı uzaklaştırıp uzaklaştırmak için değerlendirelim ve bunun ne kadar önemli olduğunu anlayalım. tamamen uygun fiyatlı EV olabilir. Bunun için göz ardı etmemiz gerekiyor Nissan Yaprak-şu anda ABD'deki en ucuz EV 29.280 $'dır – ve sevimli ama kusurlu 10.000 $'a ev sahipliği yapan Avrupa'yı atlayın Citroen Amive Çin'e doğru yola çıkıyoruz.

Burada eşit derecede ucuz bulacaksınız BYD Martıeski tarza sahip küçük bir elektrikli hatchbackLamborghini tasarımcı Wolfgang Egger ve 200 mil menzile sahip—dört Ami'nin katı.

Peki ya bu bile çok pahalıysa? O zaman şunu sunmamıza izin verin Zhidou Gökkuşağı. Bu, sübvansiyonlardan önce 31.900 yuan'dan başlayan kompakt bir şehir elektrikli aracıdır; bu sadece 4.400 dolar demektir. Yeni bir elektrikli araba için. Kelimenin tam anlamıyla KABLOLU ebikes'ı önerir bu bundan daha pahalıya mal oldu.

Rainbow'un üç kapısı ve dört koltuğu, 5 inçlik dijital sürücü ekranı ve 9 inçlik bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranı bulunan bir iç mekanı var. Bağlantılı bir akıllı telefon uygulaması, şarj planlaması ve kablosuz (OTA) yazılım güncellemeleri vaadi bile var.

Amiral gemisi Color Cloud Edition'ı satın alın (fiyatı 5.800 dolar veya Porsche'nin en şık bisikletinin yaklaşık yarısı kadardır) ve Rainbow'unuzun her panelinin farklı bir renge boyanmasını sağlayabilirsiniz. Biraz Volkswagen'in biraz çılgınca yaptığı gibi Polo Harlequin 90'ların ortalarında.

Bir Ebike'dan Daha Ucuz

Sunulan iki model var. İlki 4.400 dolarlık fiyat etiketine sahip ve 85 Nm (63 ft-lbs) torka sahip 20 kW (27 beygir gücü) motorla çalışıyor ve 9,98 kWh'lik küçük bir pille besleniyor. 39.900 yuan (5.500 $) harcadığınızda Rainbow'unuz 125 Nm torklu 30 kW (40 beygir gücü) motor ve 17 kWh pil takımıyla donatılır. Menzil, Çin'in cömert CLTC test standardı kullanılarak 78 ila 127 mil arasındadır.

Burada yanılgıya kapılmayın, bunlar çok küçük rakamlar. Daha büyük batarya bile, etrafta dolaşmasına yardımcı olmak için 2,0 litrelik bir motor kullanan, plug-in hibrit Honda CR-V ile aynı kapasiteye sahip. Ama aralık değil korkunç. Test standardı cömert olsa ve daha büyük batarya 100 mil gibi daha gerçekçi bir menzile sahip olsa bile bu, 2023'ün sonunda satışa çıkmadan önce 37.000 £ (46.000 $) gibi muazzam bir fiyata mal olan Honda e ile hemen hemen aynı.

İki Rainbow modeli vardır: Biri, 9,98 kWh'lik küçük bir pille beslenen 20 kW'lık (27 beygir gücünde) bir motorla çalışır; ve 17 kWh bataryaya sahip, pimli 30 kW (40 beygir gücü) motor versiyonu.

Zhidou'nun izniyle

Kaynak bağlantısı

Popular Articles

Latest Articles