Mara hasta. 24 yaşındaki adam, yakınlarda sivrisineklerin istila ettiği bir ormanda yaşıyor. Tesla'nın Alman dev fabrikası Mart ayından beri 78 derece Fahrenheit sıcaklığa rağmen kampta soğuk yayılıyor. Derme çatma bir bankta oturarak, şirketin büyümesini engellemek amacıyla Berlin'den ayrılıp şehrin yaklaşık bir saatlik sürüş mesafesindeki çam ağaçları arasında yaşamaya başladığını anlatıyor.
Bu hafta, beş gün sürecek bir protesto için teatral ve genellikle kanunları çiğneyen ablukalarıyla tanınan kötü şöhretli Alman iklim grubu Here And No More (Ende Gelände) ona katılacak. Yüzlerce göstericinin gelmesini bekleyen Tesla, Alman gazetesinin ele geçirdiği dahili bir e-postaya göre fabrikayı dört gün süreyle kapatacağını ve çalışanlarına evden çalışmalarını söyleyeceğini söyledi. Handelsblatt.
Tesla çalışanlarının yokluğuna rağmen şirket çalışanları ve yerel yetkililer sorun çıkaranlara karşı yüksek alarma geçecek. Fabrika ormandan yalnızca ince bir çitle ayrılıyor ve fabrikanın çevresini takip eden orman yolunda yürürken, devriye gezen bir polis arabası yavaşça yanımdan geçiyor. Ziyaret ettiğim iki günde, fabrika çitiyle orman kampını birbirine bağlayan patikanın ucunda siyah bir Tesla nöbet tutuyor.
Soyadını paylaşmayı reddeden Mara, belirsiz bir şekilde bu Tesla karşıtı harekete katılan 50 ila 100 kişinin olduğunu tahmin ediyor. Ancak perşembe öğleden sonra kamp sessizdir. Üstümüzde ağaç evlerden oluşan bir şehir var. Bana uyuduğu yeri, yerden 10 metre kadar yüksekte inşa edilmiş ve yeşil brandayla örtülmüş geniş ahşap bir platformu gösteriyor. Yüksekliğin sivrisineklere karşı biraz rahatlama sağladığını söylüyor, çünkü aynı anda üç tanesinin koluma battığını görüyorum. Kafası kısmen kazınmış bir adam somon rengi bir kanepede uzanmış pasta yiyor. Yolun yakınında aktivistler yüksek sesle İsrail hakkında konuşuyor. Birkaç kişi yalınayak. Grup, politikasını ağaçlara asılı pankartlarla ifade ediyor; elektrikli arabalar “iklimin korunması” değildir; “su bir insan hakkıdır”; “Özgür Filistin olmadan sömürgecilik karşıtlığı olmaz.”
Almanya, Avrupa'nın otomobil üretiminin kalbidir ve BMW, Volkswagen ve Porsche'nin doğduğu yerdir. Peki neden Tesla? Şirketin varlığının yerel su kaynaklarından demokrasiye kadar her şeyi tehdit ettiğini savunuyor. “Bu varoluşsal bir sorun.”
Mara, burada bulunma nedenlerinin kısmen çevresel, kısmen anti-kapitalist olduğunu açıklıyor ve kirle kaplı tırnaklarının arasında bir ağaç kabuğu parçasını çeviriyor. Mara, Tesla'nın Almanya'da yılda 1 milyon elektrikli otomobil üretme hedefinin iklime hizmet etmediğini söylüyor. Bunun yerine, 300 hektarlık Tesla fabrikasını “yeşil kapitalizmin” bir yan ürünü olarak tanımlıyor; şirketlerin tüketicileri daha fazla ürün almaya ikna etmek için çevre dostu görünmeye yönelik bir komplosu. Protestocuların Tesla ile hiçbir temasının olmadığını ekleyerek, “Bu, tamamen bu tür şirketler tarafından, çevresel kriz zamanlarında bile daha fazla büyüme sağlamak için düşünüldü” diyor.
Mara gibi insanlar için Tesla, yeşil geçişin nasıl yanlış gittiğinin bir sembolü ve bunun sonucunda şirketin Almanya'daki devasa fabrikası giderek daha radikal protestoların hedefi haline geldi. Aktivistler, Tesla'nın genişlemesi için 100 hektarlık bir ormanı daha temizlemesini fiziksel olarak engellemek amacıyla Şubat ayında ormana taşındı. Orman kampının ortaya çıkmasından bir ay sonra, kimliği belirsiz sabotajcılar yakındaki bir elektrik hattını havaya uçurdu ve fabrikayı yıkılmaya zorladı. bir haftalığına kapat. (Üyeleri anonim olan Vulkan adında sol görüşlü bir protesto grubu Eylemin sorumluluğunu üstlendi.)
Kaynak bağlantısı