E­x­e­e­d­ ­h­a­l­i­h­a­z­ı­r­d­a­ ­2­.­0­0­0­ ­k­m­’­n­i­n­ ­ü­z­e­r­i­n­d­e­ ­g­e­r­ç­e­k­ç­i­ ­m­e­n­z­i­l­e­ ­s­a­h­i­p­ ­g­e­n­i­ş­ ­b­i­r­ ­c­r­o­s­s­o­v­e­r­’­a­ ­s­a­h­i­p­.­ ­ ­E­x­e­e­d­ ­E­x­l­a­n­t­i­x­ ­E­T­ ­b­i­r­ ­d­e­p­o­ ­g­a­z­l­a­ ­2­1­4­1­ ­k­m­ ­y­o­l­ ­k­a­t­ ­e­t­t­i­,­ ­y­a­k­ı­n­d­a­ ­b­u­ ­a­r­a­b­a­ ­r­e­s­m­i­ ­o­l­a­r­a­k­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­g­ö­r­ü­n­e­c­e­k­

Xiaomi SU7 elektrikli otomobil 40 km bile gitmeden arızalanırken, Exeed Exlantix ET bir menzil rekoru kırdı: Tam yakıtlı ve şarjlı bir hibrit, Çin’de 2.141 km yol kat etti. Rota, Anhui, Hubei, Jiangxi, Guangdong dahil olmak üzere iki düzine şehir ve ilden geçiyordu. Yarış internet üzerinden yayınlandı ve 42,5 saat sürdü. Yani rota boyunca ortalama hız yaklaşık 50 km/saatti.

Exeed Exlantix ET’nin saf elektrikli ve hibrit olmak üzere iki versiyonu vardır. Yarışa bir hibrit katıldı. Enerji santralinde 1,5 litrelik bir motor kullanılıyor. Saf elektrikle menzil 200 km’dir (CLTC hesaplama yöntemine göre), ortalama tüketim 5,2 l / 100 km, resmi olarak beyan edilen maksimum menzil 1.500 km’den fazladır. Gerçekte, çok sert sürmezseniz (arabanın maksimum hızı 180 km/saattir), 2000 km’den fazla yol kat edebilirsiniz.

Boyutlar Exeed Exlantix ET – 4955 x 1975 x 1698 mm, dingil mesafesi – 3000 mm. Daha önce bu araba olağandışı bir çarpışma testinde çarpılmıştı ve şirket temsilcileri tarafından başarılı sayılmıştı. Bu yıl Exeed Exlantix ET resmi olarak Rusya’da görünmeli.