B­u­ ­y­e­n­i­ ­B­M­W­ ­M­5­ ­o­l­a­c­a­k­:­ ­7­0­0­ ­b­e­y­g­i­r­ ­g­ü­c­ü­n­d­e­k­i­ ­“­b­e­ş­”­i­n­ ­k­a­m­u­f­l­a­j­s­ı­z­ ­i­l­k­ ­g­ö­r­ü­n­t­ü­l­e­r­i­

B­u­ ­y­e­n­i­ ­B­M­W­ ­M­5­ ­o­l­a­c­a­k­:­ ­7­0­0­ ­b­e­y­g­i­r­ ­g­ü­c­ü­n­d­e­k­i­ ­“­b­e­ş­”­i­n­ ­k­a­m­u­f­l­a­j­s­ı­z­ ­i­l­k­ ­g­ö­r­ü­n­t­ü­l­e­r­i­


BMW, yeni nesil BMW M5’in yaratılma ve test edilme sürecini gösteren bir video yayınladı. Görüntülerde araba ilk kez kamuflajsız olarak gösterildi – ve bu, resmi galaya birkaç hafta kalmasına rağmen.


Resim: BMW M

Bu yeni BMW M5 olacak: 700 beygir gücündeki “beş”in kamuflajsız ilk görüntüleri
Resim: BMW M

Resimlere bakılırsa, yeni nesil BMW M5, daha agresif bir gövde kiti, genişletilmiş tekerlek davlumbazları ve bir dizi görsel vurguyla alışılagelmiş “beşlilerden” farklı olacak. Kafa optikleri güncellenmiş BMW M4’ten ödünç alınacak.

Yeni BMW M5’in XM crossover’dan bir elektrik santrali alacağı zaten biliniyor: yani 4,4 litre hacimli 8 silindirli V şeklinde bir benzinli motor ve bir elektrik motoru olacak. Toplamda 700 bg’den fazla güç üretecekler, ancak saf elektrikle menzil çok büyük olmayacak – yalnızca yaklaşık 70 km.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles