NASA astronotu Suni Williams, 6 Mayıs 2024 Pazartesi günü NASA’nın Boeing Mürettebat Uçuş Testinin fırlatma girişimi sırasında United Launch Alliance Atlas V’nin tepesinde Boeing’in CST-100 Starliner uzay aracına binmeden önce Uzay Fırlatma Kompleksi 41’deki mürettebat erişim kulesinde görülüyor. Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu. NASA’nın Boeing Mürettebat Uçuş Testi, ajansın Ticari Mürettebat Programı kapsamında Boeing CFT-100 uzay aracının ve United Launch Alliance Atlas V roketinin astronotlarıyla Uluslararası Uzay İstasyonuna yapılan ilk fırlatmadır. Kredi bilgileri: NASA/Joel Kowsky
NASABoeing ve ULA, Boeing Mürettebat Uçuş Testine hazırlanıyor Uluslararası Uzay istasyonu21 Mayıs fırlatma tarihi hedefleniyor. ULA, Atlas V roketindeki bir valfi başarıyla değiştirirken, Starliner ekipleri servis modülündeki helyum sızıntısını ele alıyor.
NASA’nın Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) Boeing Mürettebat Uçuş Testine hazırlık olarak NASA, Boeing ve ULA (United Launch Alliance) ekipleri, kalan açık görevler üzerinde çalışmaya devam ediyor. Ek testleri tamamlamak için ekipler artık 16:43’ten daha erken olmayan bir lansman tarihi hedefliyor. EDT 21 Mayıs Salı günü.
11 Mayıs’ta ULA ekibi, Atlas V roketinin Centaur üst kademesindeki sıvı oksijen deposundaki basınç düzenleme valfını başarıyla değiştirdi. Ekip ayrıca yeniden basınçlandırma ve sistem temizleme işlemleri gerçekleştirdi ve normal performans gösteren yeni valfi test etti.
Starliner Helyum Sızıntısını Çözmek
Starliner ekipleri, uzay aracının servis modülünde tespit edilen ve tek reaksiyon kontrol sistemi iticisindeki flanştan kaynaklanan küçük bir helyum sızıntısını çözmek için çalışıyor. Helyum, uzay aracı itici sistemlerinde iticilerin ateşlenmesini sağlamak için kullanılır ve yanıcı veya toksik değildir.
Boeing’in CST-100 Starliner uzay aracını taşıyan United Launch Alliance Atlas V roketi, 4 Mayıs 2024 Cumartesi günü Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Dikey Entegrasyon Tesisi’nden Uzay Fırlatma Kompleksi 41’deki fırlatma rampasına doğru yuvarlanırken görülüyor. Florida’da. Kredi bilgileri: NASA/Joel Kowsky
NASA ve Boeing, bu sorunu çözmek için uzay aracı testleri ve operasyonel çözümler geliştiriyor. Testin bir parçası olarak Boeing, fırlatma öncesinde olduğu gibi tahrik sistemini uçuş basıncına getirecek ve ardından mevcut verileri doğrulamak ve uçuş mantığını güçlendirmek için helyum sisteminin doğal olarak hava almasına izin verecek. Görev ekipleri ayrıca 6 Mayıs’taki fırlatma girişiminden elde edilen verilerin kapsamlı bir incelemesini tamamladı ve başka herhangi bir sorunu takip etmiyor.
Fırlatma Öncesi Faaliyetler ve Astronot Hazırlıkları
Atlas V ve Starliner, Florida’daki Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki Uzay Fırlatma Kompleksi-41’deki Dikey Entegrasyon Tesisinde kalıyor.
Hala uçuş öncesi karantinada olan NASA astronotları Butch Wilmore ve Suni Williams, fırlatma öncesi operasyonlar ilerledikçe aileleriyle daha fazla zaman geçirmek için 10 Mayıs’ta Houston’a döndü. İkili önümüzdeki günlerde NASA’nın Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ne geri uçacak.
Wilmore ve Williams, ajansın Ticari Mürettebat Programı kapsamında Boeing’in Starliner gemisini uzay istasyonuna fırlatan ilk kişiler oldu. Astronotlar Dünya’ya dönmeden ve Amerika Birleşik Devletleri’nin güneybatısına paraşüt ve hava yastığı destekli iniş yapmadan önce yörüngedeki laboratuvarda yaklaşık bir hafta geçirecekler.
Görevin başarıyla tamamlanmasının ardından NASA, Starliner ve sistemlerinin uzay istasyonuna mürettebatlı rotasyon görevleri için sertifikalandırılmasına yönelik son süreci başlatacak.
uzay-2