Yunan denizcilik yazılımı girişimi Harbor Lab, bir geminin liman ziyaretlerinden kaynaklanan maliyetlerin, ticari gemiler için yakıttan sonra ikinci en büyük gider olduğunu ve gemi başına yılda yaklaşık 2,2 milyon dolara ulaştığını söylüyor.
Şirket, platformunun bu maliyetleri düzene koyabileceğini ve faturalandırma hataları ve fazla ödemelerdeki hata marjını bağlantı noktası çağrısı başına %20’den yalnızca %3’e düşürebileceğini iddia ediyor.
Antonis Malaxianakis bir telefon görüşmesi sırasında bana şunu söyledi: “Ben, yarattığımız yazılımın potansiyel kullanıcısıydım. 20.000’den fazla ödeme hesabını manuel olarak kontrol ettim, bu nedenle işin tüm yönlerini ve sektörün önemli noktalarını biliyordum. Yani bizim için, başlangıç finansmanını elde ettiğimiz, yazılım mühendisliğini karşılayabildiğimiz ve çok katı bir yol haritasına odaklanabildiğimiz anda, başarıya çok güveniyorduk.”
Tesla, elektrikli araç pazarındaki lider konumunu koruyarak şarj altyapısını güçlendirmeye devam ediyor. Şirket, hızla büyüyen kullanıcı tabanının ihtiyaçlarını karşılamak ve elektrikli araçların yaygınlaşmasını desteklemek için Supercharger hızlı şarj ağını genişletmek…
Şunları ekledi: “Bir savaşımız var. Ancak denizcilik sektöründe bu nedenle ve ekstra tehlike nedeniyle navlun oranları artıyor. Gemide bulunan tüm taraflar hakkında uygun bir KYC soruşturması yapmaya odaklandık. Hem gemiler hem de dünya çapındaki acenteler. Savaş bir gecede gerçekleştiğinde, bir gecede 100 katılımcıya yaptırım uygulamak zorunda kaldık.”
Atomico ortağı Ben Blume bana şunu söyledi: “Temel lojistik süreçlerini ve eşyaların gezegenin her yerine taşınmasını araştırıyorduk. O lensle Harbor Lab’a geldik. Ticari deniz yolculuğunun birkaç farklı aşaması vardır. Her birinin etrafındaki yazılım parçalarına ihtiyacı var… Bu şirket, dahil olunması gerçekten en heyecan verici şirket gibi geldi.”
Ayrıca şunları söyledi: “Sanırım Antonis’te önünüzde gerçekten vizyoner bir kurucu var; kurduğu işe muazzam miktarda enerji ve derin endüstri deneyimi katan biri.”
Yeni çevre mevzuatı ve çeşitli jeopolitik krizler, kargo taşımacılığındaki zorluklara çözüm bulmayı daha da acil hale getiriyor.
Harbor Lab’ın müşterileri ve ortakları olarak halihazırda Great Eastern Shipping, Oldendorff, Veson Nautical ve 90POE gibi nakliye devleri bulunuyor.
Venture Friends Ortağı tohum yatırımcısı Apostolos Apostolakis bana şunları söyledi: “Harbour Lab’deki ilk kurumsal yatırımcılar arasında yer aldığımızdan, potansiyeli konusunda erkenden ikna olmuştuk çünkü bu Antonis tarafından çok net bir şekilde ifade edilmişti. Bu vizyona doğru istikrarlı ilerlemeyi ilk elden deneyimleme şansına sahip olduk ve ayrıca bu yeni turdan sonra geleceğin neler getireceği konusunda daha da heyecanlıyız.”
Mevcut yatırımcılar Notion Capital, Venture Friends, SpeedInvest ve The Dock ile yeni yatırımcılar Endeavor Catalyst’in katılımıyla tur, Yunan girişimin toplam finansmanını yaklaşık 22,5 milyon dolara çıkarıyor.
Nakliye lojistiği girişimi Harbor Lab, 16 milyon dolar yatırım aldı! yazısı ilk önce TechInside üzerinde ortaya çıktı.