I­s­l­a­k­ ­h­a­v­l­u­ ­a­r­a­ç­ ­ş­a­r­j­ ­h­ı­z­ı­n­ı­ ­a­r­t­ı­r­ı­y­o­r­ ­m­u­?­

I­s­l­a­k­ ­h­a­v­l­u­ ­a­r­a­ç­ ­ş­a­r­j­ ­h­ı­z­ı­n­ı­ ­a­r­t­ı­r­ı­y­o­r­ ­m­u­?­

Nasıl ki sıcaklık değişimlerine göre gardıroplarımızı değiştiriyorsak, elektrikli araç sahiplerinin de şarj stratejilerini değişen hava koşullarına göre ayarlaması gerekiyor. Yaz yaklaşırken, yüksek sıcaklıkların EV altyapısı üzerindeki etkilerinden dolayı şarj verimliliği ve hız konusundaki endişeler artıyor. Ancak aşırı ısınan şarj istasyonu kollarının soğutulmasını içeren “ıslak havlu numarası” olarak bilinen zahmetsiz ama büyüleyici bir çözüm ortaya çıktı.

Islak havlu araç şarj hızında artış sağlar mı?

Islak havlu tekniği, sıcak şarj istasyonu sapının sıcaklığını düşürür ve nemli bir bezle kaplayarak şarj hızını artırabilir. Basitliğine rağmen raporlar, bu yaklaşımın özellikle Tesla Supercharger istasyonlarında olumlu sonuçlar sağladığını gösteriyor. Güvenlik amacıyla kablo sıcaklıklarını izleyen bu istasyonlar, aşırı ısınma nedeniyle, özellikle soğutma sistemlerinin bulunmadığı eski altyapılarda şarj hızında bir düşüş fark edebilir.

Otomatik odaklı araç kamerası: Sharp-7

Sheba, dünyanın ilk otomatik odaklı araba kamerasını tanıtıyor. Sharp-7, otomotiv ortamlarında çeşitli sıcaklıklarda tutarlı, yüksek kaliteli görüntüleme sağlayan 8MP otomotiv sınıfı bir sensör kullanıyor. Gelecekteki otomotiv güvenlik sistemlerinin geliştirilmesine yardımcı…

Acımasız sıcak havalardan kaçmayı deneyen herkes, ıslak havlu yönteminin ardındaki mantığı fark edebilir. Soğuk, nemli bir havlunun ısıdan hızlı bir şekilde kurtulmayı sağlaması gibi aşırı ısınan şarj kollarını soğutmak da şarj hızını artırabilir. Bu fikir özellikle eski V2 Supercharger istasyonlarıyla ilgilidir, çünkü güneş ışığına maruz kalmak kol sıcaklıklarını artırabilir ve güvenli çalışma parametrelerini korumak için hızın azaltılmasını gerektirebilir.

Birkaç örnekte ıslak havlu yönteminin kullanılmasından sonra şarj oranlarında dikkate değer artışlar görülüyor. 60 kW’tan 95 kW’a veya 58 kW’tan 119 kW’a artan şarj oranları, bu yöntemin potansiyel avantajlarını vurguluyor. Farklı kullanıcıların farklı deneyimlere sahip olabileceğini ve Cybertruck gibi daha büyük boyutlu araçların yanı sıra ıslak havlu numarasının etkisinin V3 Supercharger’larda sınırlı göründüğünü unutmamak önemli.

Güvenlik kaygılarını en aza indirmek için elektrikli araç şarj altyapısının neme maruz kalmaya dayanacak şekilde tasarlandığını ve yağmur sırasında bile güvenli çalışmayı garanti ettiğini anlamak kritik önem taşıyor. Islak havlu yaklaşımı şarj koluna daha fazla nem katsa da EV şarj cihazlarında ve arabalarda yerleşik olan güçlü güvenlik önlemleri olası tehditleri azaltır. Ancak kullanıcılar dikkatli bir şekilde ilerlemeli ve herhangi bir resmi onay veya yetkilendirmeyi kabul etmeden bu yaklaşımı riskleri kendilerine ait olmak üzere kullanmalıdır.

Islak havlu araç şarj hızını artırıyor mu? yazısı ilk önce TechInside üzerinde ortaya çıktı.

Popular Articles

Latest Articles