Y­e­n­i­ ­P­o­r­s­c­h­e­ ­9­1­1­ ­C­a­r­r­e­r­a­ ­v­e­ ­C­a­r­r­e­r­a­ ­G­T­S­ ­t­a­n­ı­t­ı­l­d­ı­:­ ­P­o­r­s­c­h­e­ ­9­1­1­ ­s­e­r­i­s­i­n­d­e­ ­i­l­k­ ­k­e­z­ ­b­i­r­ ­h­i­b­r­i­t­

Y­e­n­i­ ­P­o­r­s­c­h­e­ ­9­1­1­ ­C­a­r­r­e­r­a­ ­v­e­ ­C­a­r­r­e­r­a­ ­G­T­S­ ­t­a­n­ı­t­ı­l­d­ı­:­ ­P­o­r­s­c­h­e­ ­9­1­1­ ­s­e­r­i­s­i­n­d­e­ ­i­l­k­ ­k­e­z­ ­b­i­r­ ­h­i­b­r­i­t­


Porsche, 992 gövdesinde 911 serisinin iki modelini sundu ve bu bir hibrit. Bu bir Porsche Carrera GTS’dir. Bu model altı silindirli bir motoru, elektrikle çalışan bir turboşarjı ve bir elektrik motorunu birleştirir. Toplam sistem gücü – 532 hp.



İlginç bir şekilde, Carrera GTS daha büyük bir motor aldı – 3,0 litre yerine 3,6 litre. Motorun kendisi 478 hp üretiyor. Genel hibrit güç aktarma organı (ve ek elektrik motorunun gücü), şirketin iki turboşarjı bırakıp elektrikli tahrikli bir turboşarjı tercih etmesine olanak sağladı. Bu, turbo gecikmesinin etkisini en aza indirdi ve gaz pedalına basıldığında santralin tepkisini artırdı.

Yeni Porsche 911 Carrera ve Carrera GTS tanıtıldı: Porsche 911 serisinde ilk kez bir hibrit

Yeni Porsche 911 Carrera ve Carrera GTS tanıtıldı: Porsche 911 serisinde ilk kez bir hibrit

Yeni Porsche Carrera GTS’nin 46 kg ağırlık eklemesine rağmen (sadece çekiş aküsü ve ek motor nedeniyle değil, aynı zamanda diğer sistemler (örneğin yönlendirmeli arka aks nedeniyle) nedeniyle), artan güç bunu mümkün kıldı Dinamikleri telafi etmek için: Araç 60 mil/saat hıza kadar 2,9 saniyede hızlanır.

Yeni Porsche 911 Carrera ve Carrera GTS tanıtıldı: Porsche 911 serisinde ilk kez bir hibrit

T-Hybrid sistemine ek olarak Carrera GTS, ön kısımda sürtünmeden ödün vermeden soğutmayı artıran yeni aktif aerodinamik panjurlara sahip. Spor otomobilin ön ve arka kısımları biraz değişti, yeni jantlar ortaya çıktı, arka lastiklerin genişliği 10 mm arttı (ebat – 315/30ZR21), ancak ön tekerleklerin boyutu değişmedi (245/ 35ZR20). İçerideki ana yenilik, tamamen dijital yeni bir gösterge panelidir: analog devir saati artık tarihe karışmıştır.

Yeni Porsche 911 Carrera ve Carrera GTS tanıtıldı: Porsche 911 serisinde ilk kez bir hibrit

Carrera tabanı da önceki GTS ve Turbo modellerindeki turbolar ve ara soğutucular kullanılarak 2025 için güncellendi. Güç 9 hp arttı, ancak tork değişmedi. Carrera’nın temel versiyonu GTS ile aynı yeniden şekillendirmeye tabi tutuldu, ancak normal Carrera’nın ön tamponunda aktif kanatlar bulunmuyor.

Yeni Porsche 911 Carrera ve Carrera GTS tanıtıldı: Porsche 911 serisinde ilk kez bir hibrit

2025 yılında yalnızca temel Carrera ve Carrera GTS satışa sunulacak. Porsche, temel Carrera’yı arkadan çekişli coupe veya cabrio olarak sunacak; Carrera GTS, arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli coupe veya cabrio ve dört tekerlekten çekişli Targa olarak satışa sunulacak. Turbo, Turbo S ve GT3 RS modelleri 2025 yılında karşımıza çıkacak.

Yeni Porsche 911 Carrera ve Carrera GTS tanıtıldı: Porsche 911 serisinde ilk kez bir hibrit

Fiyatlar güncellemeyle birlikte arttı: Carrera tabanı 122.095 dolardan, Carrera GTS ise 166.895 dolardan başlıyor.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles