Y­e­n­i­ ­k­u­r­u­l­a­n­ ­U­r­s­a­ ­M­a­j­o­r­,­ ­k­r­i­y­o­j­e­n­i­k­ ­o­l­m­a­y­a­n­ ­y­a­k­ı­t­l­a­ ­y­e­n­i­ ­b­i­r­ ­r­o­k­e­t­ ­m­o­t­o­r­u­ ­m­o­d­e­l­i­n­i­n­ ­t­e­s­t­i­n­i­ ­b­a­ş­a­r­ı­y­l­a­ ­t­a­m­a­m­l­a­d­ı­.­ ­ ­T­e­s­t­ ­u­ç­u­ş­u­ ­2­0­2­6­ ­i­ç­i­n­ ­p­l­a­n­l­a­n­ı­y­o­r­

Startup Ursa Major, Draper adlı yeni sıvı motorunun yer testini başarıyla tamamlayarak roket motoru geliştirmede önemli ilerleme kaydetti.

ABD Hava Kuvvetleri tarafından desteklenen motor, şirketin Berthoud’daki tesislerinde bir dizi teste tabi tutuldu. Bu testler, 4.000 poundluk itme gücü üreten kapalı çevrim katalitik motorun temel tasarımını doğruladı.

Ursa Major kurucusu ve CEO’su Joe Laurienti, “Draper Mart ayında 50’den fazla kez fırlatıldı ve her fırlatma birkaç saniye sürdü” dedi.

Yangın testi, motor geliştirmede önemli bir adımdır ve bunu, Draper fırlatılmaya hazır olmadan önce birden fazla motorun ek testleri takip edecektir.

Şirket, Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı’nın desteğiyle test yatağını oluşturdu. Motor, gazyağı peroksitin kriyojenik olmayan bir yakıt kombinasyonunu kullanıyor, bu da depolamayı sıvı oksijen kullanan motorlara göre daha kolay hale getiriyor.

Laurienti şöyle açıkladı: “Draper, sağlam bir roket motorunun performansını sıvı bir motorun gaz kelebeği kontrolü ve gaz kelebeği menzili yetenekleriyle birleştirerek hipersonik savunma için gereken çevikliği ve esnekliği sağlıyor.”

“Hızlı tepki veren hipersonik önleyiciler gibi uygulamalar için anında fırlatma yeteneği çok önemlidir. Dolayısıyla yakıt seçiminde performansı korurken bu hedefe ulaşmayı amaçladık” dedi.

Kapalı sirkülasyon mimarisi, gazyağı beslemesinin tamamen kapatılabileceği ve motorun ya tek başına ayrışmış hidrojen peroksitle ya da peroksit ve gazyağı kombinasyonuyla çalışabileceği anlamına gelir. “Draper maksimum gücü %10’un altına düşürebilir, bu da onu terminal hipersonik veya karasal olmayan iniş gibi uygulamalar için uygun hale getirir” diye ekledi.

Bir diğer Ursa Major ürünü olan, sıvı oksijen ve kerosen kullanan 5000 poundluk itiş gücüne sahip Hadley motoru, geçtiğimiz günlerde Stratolaunch hipersonik test uçağında ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

Laurienti, Draper’ın hipersonik tehditleri simüle etmek için test hedefleri geliştiren müşterileri hedeflediğini söyledi. Aynı zamanda yüksek momentumlu manevralar veya cislunar yörünge eklemeleri gerektiren yörünge araçları gibi uzay uygulamaları için de sunulacak.

Ursa Major şu anda Draper motorunun 2026’da uçuş testlerini gerçekleştirmek için potansiyel ortaklarla görüşmelerde bulunuyor.