R­u­s­ ­C­h­e­r­y­ ­T­i­g­g­o­ ­7­ ­P­r­o­ ­6­ ­y­ı­l­d­a­ ­b­i­l­e­ ­ç­ü­r­ü­m­e­y­e­c­e­k­.­ ­ ­A­v­t­o­z­a­v­o­d­ ­S­t­.­ ­P­e­t­e­r­s­b­u­r­g­,­ ­X­C­I­T­E­ ­X­-­C­r­o­s­s­ ­7­’­n­i­n­ ­g­ö­v­d­e­s­i­n­i­n­ ­k­o­r­o­z­y­o­n­d­a­n­ ­n­a­s­ı­l­ ­k­o­r­u­n­d­u­ğ­u­n­u­ ­a­n­l­a­t­t­ı­

Eski bir Rus Nissan fabrikasında monte edilen XCITE X-Cross 7 – Chery Tiggo 7 Pro’nun gövdesi %60 yüksek mukavemetli çelikten oluşuyor. Otomobil üreticisi Avtozavod St. Petersburg (eski adıyla Rus Nissan fabrikası) bundan bahsetti.

Resim: XCITE

Gövde tabanı üçlü yan elemanlarla güçlendirilmiştir ve arabanın dış panelleri galvanizli çelikten yapılmıştır. Görünüşe göre şirket, makinenin korozyona karşı iyi bir şekilde korunacağından emin: korozyona karşı garanti 6 yıldır.

XCITE X-Cross 7’nin gövde panellerinin Rusya’da üretilmediğine dikkat edilmelidir – arabalar, Çin araç kitlerindeki büyük düğüm yöntemi kullanılarak monte edilmektedir. Bu nedenle korozyon direnci açısından XCITE X-Cross 7’nin Chery Tiggo 7 Pro’dan hiçbir farkı olmaması gerekir.

genel-22