S­e­r­i­ ­d­ö­r­t­ ­t­e­k­e­r­l­e­k­t­e­n­ ­ç­e­k­i­ş­l­i­ ­S­o­b­o­l­ ­N­N­,­ ­o­t­o­m­o­b­i­l­i­n­ ­d­a­h­a­ ­ö­n­c­e­ ­h­i­ç­ ­s­a­h­i­p­ ­o­l­m­a­d­ı­ğ­ı­ ­s­e­ç­e­n­e­k­l­e­r­l­e­ ­s­u­n­u­l­d­u­.­ ­ ­E­k­i­p­m­a­n­ ­L­a­d­a­ ­V­e­s­t­a­’­n­ı­n­k­i­n­d­e­n­ ­b­i­l­e­ ­d­a­h­a­ ­i­y­i­

Seri dört tekerlekten çekişli Sobol NN (aka Sobol NN 4×4) EXPO sergisinde sunuldu ve bu araba, arabanın hiç sahip olmadığı gelişmiş donanımlar – seçenekler aldı.

Minibüsün en üst versiyonu ısıtmalı direksiyon simidi, klima kontrolü, arka park sensörleri, lastik basıncı izleme sistemi ve kör nokta izleme sistemi ile donatılmıştır. Yani ekipman Lada Vesta’nınkinden daha iyi. Örneğin AvtoVAZ’ın amiral gemisinde iklim kontrolü veya kör nokta izleme özelliği bulunmuyor.

GAZ basın servisi başkanı Nikolai Markov, dört tekerlekten çekişli Sobol NN’nin montaj hattına çoktan girdiğini, bu nedenle satışların başlangıcının yakında açıklanacağını söyledi. Ön verilere göre dört tekerlekten çekişli Sobol NN, 2,8 litrelik Cummins dizel motor ve 2,7 litrelik doğal emişli benzinli motorla satışa sunulacak. Yani araç, GAZelle NN’den yerelleştirilmiş 2,5 litrelik dizel motor almayacak. Aynı zamanda, dört tekerlekten çekişli otomobilin kendi alt şasisi, orijinal süspansiyonu, çapraz parçalar yerine CV mafsallı tahrik mili ve yeni bir transfer kutusu var.