S­p­a­c­e­X­ ­D­ü­n­y­a­n­ı­n­ ­E­n­ ­B­ü­y­ü­k­ ­R­o­k­e­t­i­n­i­ ­B­u­ ­P­e­r­ş­e­m­b­e­ ­D­ö­r­d­ü­n­c­ü­ ­K­e­z­ ­U­ç­u­r­m­a­y­a­ ­H­a­z­ı­r­

Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.

Amerika uzay uçuşu için yoğun bir haftayı tamamlayan SpaceX, dördüncü Starship test uçuşunun lansman tarihini bir gün öne aldı. Dünyanın en büyük ve en güçlü roketi Starship, Teksas’ta geliştiriliyor. SpaceX, gelişiminin bir parçası olarak düzenli olarak test uçuşları gerçekleştiriyor ve son Starship lansmanı bu yılın başlarında gerçekleşti. Testin ilk aşaması, yani aşama ayrılması ve uzaya ulaşma başarıyla tamamlandı, ancak ikinci aşama Starship’in itici inişini ve atmosferik yeniden girişini kapsayan ikinci aşama pek başarılı olmadı. SpaceX’e göre dördüncü Starship test uçuşu bu hedeflere odaklanacak.

SpaceX, IFT-4 Sırasında Süper Ağır Yumuşak Sıçramayı ve Yıldız Gemisinin Atmosfere Yeniden Girişini Test Edecek

Perşembe günü yapılacak test öncesinde SpaceX, Teksas’taki IFT-4 Starship testiyle meşguldü. Yerel medyadan alınan görüntüler, firmanın ikinci aşama Starship ve Super Heavy güçlendiriciyi birçok kez istifleyip imha ettiğini gösteriyor. En son gelişmeler, SpaceX’in roket için uçuş sonlandırma sistemini kurduğunu gördü. Bu sistem, roket fırlatılmasında tartışılamaz ve test sırasında herhangi bir anormallik olması durumunda roketin imha edilmesinden sorumludur.

SpaceX’in Teksas’ta dördüncü kez tüm Starship yığınını uçurabilmesi için FAA’nın lisans onayını alması gerekiyor Pazar günü itibarıyla bu onay hala beklemede ancak FTS’nin Starship’e kurulmuş olması firmanın kendinden emin olduğu anlamına geliyor FAA’nın ilerlemesini sağlamak için.

SpaceX, fırlatma öncesi güncellemesinde Starship IFT-3 üzerinde gerçekleştirdiği önemli testlerin ayrıntılarını da paylaştı. İkinci aşama Starship aynı zamanda NASA’nın Artemis’e iniş için tercih ettiği iniş aracı olduğundan, SpaceX her Starship uçuşunda NASA görevleri için de testler yürütüyor.

SpaceX’ten gelen son ayrıntılar şunları ekliyor: “başarılı itici gaz transferi gösterimi“IFT-3 sırasında geminin NASA misyonları için geliştirilmesine yardımcı olacak. Starship’i Ay’a göndermek için SpaceX’in uzaydaki rokete yakıt vermesi gerekecek ve bu”Test, NASA’nın Artemis programı kapsamında astronotların Ay’a geri gönderilmesi gibi görevleri mümkün kılacak nihai gemiden gemiye yakıt transferleri için değerli veriler sağladı.“Güncellemeye göre.

Dördüncü test uçuşu için SpaceX’in öncelikli hedefleri “ Süper Ağır itici ile Meksika Körfezi’ne iniş yanığı ve yumuşak sıçrama“ve başarmak”Starship’in kontrollü girişiİkinci kısım, Starship’in ısı kalkanının, onu yeniden giriş sırasında atmosferik kuvvetlerden korumak için kusursuz bir şekilde çalışmasına dayanacağından, teknolojik açıdan daha karmaşık olacaktır.

Super Heavy’nin aşamalar arası sıcak ateş aşaması ayırma halkası, sıçrama sırasında roketin ağırlığını azaltmak için uçuş sırasında fırlatılacak. Bu halka, Starship’in tasarımına sonradan eklenen bir parçadır ve aşama ayrımı sırasında ikinci aşamanın altı motorundan gelen kuvveti emer. SpaceX eninde sonunda Süper Ağır iticiyi fırlatma kulesiyle birlikte yeniden kullanmak üzere yakalamayı planlıyor ve yumuşak iniş, roketin değerli fırlatma kulesini tahrip etmeden “yakalanacak” kadar yavaşlayabildiğini göstermeyi amaçlıyor.

Raptor motorları dördüncü uçuşta dikkat edilmesi gereken konulardan biri olacak. SpaceX’in motorları dünyanın en karmaşık motorları arasındadır ve birçok testte güvenilirlik sorunları ortaya çıkmıştır. Bununla birlikte, Raptor performansı zamanla gelişti ve bu iyileşmenin tasarım değişikliklerinden mi yoksa daha az güçten mi kaynaklandığı belirsiz olsa da, birbirini izleyen Starship testleri, motorların hepsi olmasa da çoğunun çoğu zaman nominal olarak performans gösterdiğini gördü.