1­1­ ­m­i­l­y­o­n­ ­a­r­a­b­a­ ­v­e­ ­3­8­0­ ­b­i­n­ ­i­ş­l­e­n­m­i­ş­ ­ç­a­ğ­r­ı­:­ ­E­R­A­-­G­L­O­N­A­S­S­’­t­a­n­ ­e­n­ ­s­o­n­ ­v­e­r­i­l­e­r­

1­1­ ­m­i­l­y­o­n­ ­a­r­a­b­a­ ­v­e­ ­3­8­0­ ­b­i­n­ ­i­ş­l­e­n­m­i­ş­ ­ç­a­ğ­r­ı­:­ ­E­R­A­-­G­L­O­N­A­S­S­’­t­a­n­ ­e­n­ ­s­o­n­ ­v­e­r­i­l­e­r­


RIA Novosti’nin JSC GLONASS basın servisine referansla bildirdiğine göre, son 9 yılda 11 milyon araba “ERA-GLONASS” devlet bilgi sistemine bağlandı.

“ERA-GLONASS devlet bilgi sistemine bağlı araç sayısı 11 milyona ulaştı. Yalnızca 2024 yılının başından bu yana, SOS butonu takılı araç filosuna yaklaşık 800 bin araç eklendi. Aynı zamanda, geçen yılın tamamında sisteme bir milyon araba bağlandı” dedi GLONASS JSC.

İlk sırada yerli Lada yer alıyor: 1,8 milyondan fazla kişi zaten devlet bilgi sistemi “ERA-GLONASS”ın SOS düğmesiyle donatılmış, payları% 20’ye yaklaşıyor.



Bunu yüzde 12’lik payla Kia, yüzde 10,5’lik payla Hyundai, yüzde 6,5’lik payla Toyota ve yüzde 5,7’lik payla Volkswagen takip ediyor.

Acil servisler bir kazaya ilişkin verileri yalnızca 19 saniyede alır. ERA-GLONASS’ın tüm varlığı boyunca, kurtarıcılar sürücülerden 380 binden fazla acil durum çağrısı aldı. Bu tür mesajların %80’inde ciddi kazalarda yanıt otomatik olarak oluştu. Uygulama, bu gibi durumlarda sürücülerin ve yolcuların bağımsız olarak yardım alamadıklarını, cep telefonlarını bulamadıklarını veya ulaşamadıklarını göstermektedir.


JSC GLONASS



genel-22

Popular Articles

Latest Articles