Geçen hafta birçok popüler araba paylaşım platformundan birinden araç kiraladım. Tüm süreç oldukça sorunsuz ilerledi ve kaza yapmadım ki bu her zaman iyi bir şeydir. Ancak sakıncalı olan nokta, bırakma ve toplama işlemiydi.
En yakın araca kadar 10 dakika bisikletle gitmem, bisikletimi güvenli bir yerde saklamam ve ardından arabayı eve geri götürmem gerekiyordu. Araçla işim bittiğinde onu belirlenmiş park yerlerinden birine geri götürmek zorunda kaldım; oraya varmak ne kadar uzun sürerse faturanın da o kadar büyük olacağı konusunda her zaman dikkatliydim.
Araç paylaşımı standart kiralama hizmetlerinden daha kullanışlı olacak şekilde tasarlanmış olsa da, çok daha kullanışlı hale gelmek üzere olabilir (bir dakika, bu tek kelime değil değil mi?).
Yakında bir uygulamayı açabilir, bir düğmeye tıklayabilir ve uzaktan kumandalı bir arabanın kapınıza gelmesini sağlayabilirsiniz. Kullanmanız bittiğinde el frenini çekmeniz, dışarı çıkmanız ve onu sokakta bırakmanız yeterli; park etmenize gerek yok.
Alman girişimi Vay buna “tele sürüş” adını veriyor ve yetkililerden izin alması şartıyla bu yıl onu Belçika sokaklarına getirmeyi planlıyor.
Şehir etrafında tele sürüş
Vay, teknolojisini şirketin 2.000'den fazla aracında kullanıma sunmak için Belçikalı araba paylaşım platformu Poppy ile işbirliği yaptı. Sürücüsüz sistemler konusunda uzman olan Ush, uzaktan kumandalı araç filosunun bakımını yapacak ve yola çıkmadan önce test edecek.
EV'lerden benzinle çalışan hatchback'lere kadar uzanan arabalar, teledriver adı verilen bir araçla kapınıza kadar teslim edilecek. Bu sürücüler, sürücü koltuğu, direksiyon simidi, pedallar ve otomobilin önünü ve yan tarafını görünür hale getiren üç monitörle donatılmış, amaca yönelik olarak tasarlanmış bir istasyon aracılığıyla araçları uzaktan kontrol ediyor.
Bu operatör teknik olarak dünyanın diğer tarafında oturuyor olabilir. Çoğu, Vay'in uzaktan sürüş merkezlerinden birinde yakınlarda olacak.
Model artık halka açık yollarda görünmeye başlıyor. Ocak ayında Vay bir lansmanı gerçekleştirdi. ticari hizmet Las Vegas, Nevada'da. Eğer Poppy ile olan ortaklık düzenleyici yeşil ışık alırsa, bu girişimin Avrupa'daki ilk lansmanı olacak.
Müşteriler için tele sürüş, geleneksel araç paylaşımına daha uygun bir alternatif olarak faturalandırılıyor. Operatörler için bu, başarı veya başarısızlık arasındaki fark anlamına gelebilir.
Vay'in baş işletme sorumlusu Justin Spratt, “Uzaktan sürüş, iyi marjlarla bilinen bir sektörde karlılığı artırabilir” dedi. Şirket, araçların kullanım süresini iki katına çıkararak gelirleri artırabileceğini iddia ediyor.
Sürücüsüz arabalara daha hızlı bir yol
Tele sürüş, geleneksel otomobiller ile otonom araçlar arasında bir orta nokta olarak faturalandırılıyor. bunlar çok daha fazlasını kanıtlıyor uygulanması zor ilk düşündüğümden.
Vay, etkili bir basamak olabileceğini gösterdi. Geçen yıl, girişim araba işleten ilk şirket oldu içeride sürücü olmadan Avrupa'da halka açık yollarda.
Vay CEO'su Thomas von de Ohe daha önce TNW'ye şöyle söylemişti: “Otonomi endüstrisindeki son zorluklar göz önüne alındığında, otomotiv düzeyinde uzaktan sürüş güvenli 'sürücüsüz' ulaşım için alternatif bir yol sunabilir, zira insan sürücü her zaman kontroldedir.”
Aralık ayında Vay, B Serisi turunda 95 milyon dolar (87 milyon avro) topladı. finansman yatırımcıların Tesla, Waymo ve Cruise gibi otonom araç girişimlerinin sürekli değişen vaatlerinden daha hızlı bir pazar yolu sunabilecek bir teknolojiye olan güveninin sinyalini veriyor.
Kaynak bağlantısı