T­i­t­a­n­ ­D­a­l­g­ı­ç­ ­F­e­l­a­k­e­t­i­ ­D­ü­n­y­a­y­ı­ ­Ş­o­k­ ­E­t­t­i­.­ ­ ­Ö­z­e­l­ ­İ­ç­ ­H­i­k­a­y­e­ ­H­e­r­k­e­s­i­n­ ­D­ü­ş­ü­n­d­ü­ğ­ü­n­d­e­n­ ­D­a­h­a­ ­R­a­h­a­t­s­ı­z­ ­E­d­i­c­i­

T­i­t­a­n­ ­D­a­l­g­ı­ç­ ­F­e­l­a­k­e­t­i­ ­D­ü­n­y­a­y­ı­ ­Ş­o­k­ ­E­t­t­i­.­ ­ ­Ö­z­e­l­ ­İ­ç­ ­H­i­k­a­y­e­ ­H­e­r­k­e­s­i­n­ ­D­ü­ş­ü­n­d­ü­ğ­ü­n­d­e­n­ ­D­a­h­a­ ­R­a­h­a­t­s­ı­z­ ­E­d­i­c­i­

Okyanus Bilimleri Seattle'daki Washington Üniversitesi'ndeki bina, caddenin karşısındaki körfezi yansıtan büyük cam pencerelere sahip, parlak, modern, dört katlı bir yapıdır.

7 Temmuz 2016 öğleden sonra yavaş yavaş kilitleniyordu.

Öğrenciler ve öğretim üyeleri bulutlu gökyüzü altında dışarı çıkarken girişlerde kırmızı ışıklar yanıp sönmeye başladı. Sonunda, doğal dünyadaki en yıkıcı güçlerden birini serbest bırakmaya hazırlanan sadece bir avuç insan içeride kaldı: yaklaşık 2,5 mil okyanus suyunun ezici ağırlığı.

Binanın yüksek basınç test tesisinde tavandaki bir vinçten sarkan siyah, hap şeklinde bir kapsül vardı. Yaklaşık 3 metre uzunluğundaki bu, bir dalgıç aracının ölçekli bir modeliydi. Tepegöz 2adlı yerel bir girişim tarafından geliştirildi. Okyanus Kapısı. Şirketin CEO'su Stockton Rush, okyanus tabanına yapılan ticari ve araştırma gezilerine yönelik artan ihtiyacı öngörerek şirketi 2009 yılında bir tür denizaltı kiralama hizmeti olarak kurmuştu. İlk başta Rush, keşif gezileri için daha eski, çelik gövdeli denizaltılar satın aldı, ancak 2013'te OceanGate, şirketin “devrim niteliğindeki yeni insanlı denizaltı” olarak adlandırdığı şeyi tasarlamaya başladı. Denizaltının yenilikleri arasında, karbon fiberden yapılmış ve derin deniz dalışlarında geleneksel olarak kullanılan küresel kabinlerden daha fazla yolcuyu ağırlayabilen hafif gövdesi vardı. 2016 yılına gelindiğinde Rush'ın hayali, ödeme yapan müşterileri en ünlü gemi enkazına götürmekti: TitanikAtlantik Okyanusu yüzeyinin 3.800 metre altında.

Mühendisler dikkatlice indirdi Tepegöz 2 Tıpkı bir bombanın siloya yüklenmesi ve ardından tankın 3.600 kiloluk kapağına vidalanması gibi, model ilk önce test tankına burnundan sokuldu. Daha sonra bir dalgıç dalışını taklit edecek şekilde basıncı artırarak su pompalamaya başladılar. Deniz seviyesinde takılıyorsanız üstünüzdeki atmosferin ağırlığı inç kare başına 14,7 pound (psi) uygular. Ne kadar derine inerseniz baskı o kadar güçlü olur; en TitanikDerinlikteki basınç yaklaşık 6.500 psi'dir. Çok geçmeden, UW'nin test tankındaki basınç göstergesi 1.000 psi'yi okudu ve yükselmeye devam etti; 2.000 psi, 5.000 psi. Yaklaşık 73. dakikada tanktaki basınç 6.500 psi'ye ulaştığında ani bir kükreme duyuldu ve tank şiddetli bir şekilde sarsıldı.

Bir OceanGate çalışanı o gecenin ilerleyen saatlerinde bir e-postada “Bunu vücudumda hissettim” diye yazdı. “Bina sarsıldı ve kulaklarım uzun süre çınladı.”

“Herkesi çok korkuttum” diye ekledi.

Model, OceanGate'in tasarladığı güvenlik marjının binlerce metre uzağında patlamıştı.

Mürettebatın yüksek riskli, yüksek maliyetli dünyasında dalgıçlarolsaydı, çoğu mühendislik ekibi çizim tahtasına geri dönerdi ya da en azından test etmek için daha fazla model sipariş ederdi. Rush'ın şirketi bunların hiçbirini yapmadı. Bunun yerine OceanGate aylar içinde tam ölçekli bir bina inşa etmeye başladı. Tepegöz 2 patlatılmış modele dayanmaktadır. Bu dalgıç tasarımı daha sonra yeniden adlandırıldı titansonunda aşağıya inmeyi başardık Titanik Hatta sonraki iki yıl boyunca keşif gezileri için bölgeye geri döndü. Ancak neredeyse bir yıl önce, 18 Haziran 2023'te, titan meşhur enkazın üzerine daldı ve anında patladı gemideki beş kişiyi de öldürmekRush'ın kendisi de dahil.

Kaynak bağlantısı

Popular Articles

Latest Articles