C­h­e­r­y­ ­T­i­g­g­o­ ­8­ ­P­l­u­s­ ­g­i­b­i­,­ ­s­a­d­e­c­e­ ­d­a­h­a­ ­e­k­o­n­o­m­i­k­.­ ­ ­C­-­D­M­ ­e­n­e­r­j­i­ ­s­a­n­t­r­a­l­l­i­ ­h­i­b­r­i­t­ ­C­h­e­r­y­ ­T­i­g­g­o­ ­8­’­i­n­ ­g­i­z­l­i­l­i­ğ­i­ ­k­a­l­d­ı­r­ı­l­d­ı­

Çin Sanayi Bakanlığı, Chery Tiggo 8 hibrit crossover – Tiggo 8 C-DM’nin canlı fotoğraflarını yayınladı. Araba Tiggo 8 Plus’tan neredeyse hiç farklı görünmüyor.

İlginç bir şekilde, arabanın Fengyun alt markası altında (Fengyun T8 olarak) piyasaya sürülmesi gerekiyordu, ancak şimdi ana marka Chery altında gösteriliyor. Bunun iki açıklaması var: ya şirket bir nedenden dolayı Fengyun markası altında bir hibrit üretme konusundaki fikrini değiştirdi ya da arabanın dış pazarlara yönelik ihraç versiyonuna sahibiz.

Tiggo 8 C-DM’nin oldukça ekonomik olacağı aşikar ancak santralin tüm özellikleri henüz ortaya çıkmadı. Çin Sanayi Bakanlığı yalnızca otomobilin 156 hp gücünde 1,5 litrelik SQRH4J15 motor aldığını bildirdi. Fengyun T9’da da aynı güçte motor kullanılıyor, dolayısıyla bu modellerin enerji santralleri açısından birleştirilmesi mümkün. Eğer öyleyse Tiggo 8 C-DM, 204 hp üreten bir elektrik motoruna sahip olacak. ve tek hızlı DHT iletimi.

Tiggo 8 C-DM’nin boyutları 4730 x 1860 x 1740 mm, dingil mesafesi 2710 mm’dir. Araba, 17 ila 19 inç çapında jantlarla donatılacak.