Fisker, Pazartesi günü geç saatlerde Bölüm 11 iflas koruması için başvurarak şirketin geleceğine ilişkin aylardır süren spekülasyonlara son verdi. Şimdi EV Üretici, tek otomobil modelinin üretimini duraklattıktan sonra varlıklarını satmayı ve borcunu yeniden yapılandırmayı planlıyor Mart ayında geri döndüm.
Ocean'ın tamamen elektrikli SUV'sine aşina olan herkes için Fisker'in iflas haberi tahmin edilebilirdi. KABLOLU Fisker Okyanusu'nu test etti Temmuz 2023'te ancak test arabasının tamamlanmamış doğası nedeniyle, EV'yi puanlayamamak veya derecelendirememek gibi benzeri görülmemiş bir konumda kaldı. Bizim testimiz Ocean, gıcırdayan pedallar, çalışmayan bir Kaliforniya modu (EV'nin ön cam hariç tüm pencerelerini düşürdüğü), testin ortasında arabanın bir anahtara zorlanması ve kötü kullanımla boğuşuyordu.
Üretim sorunları ve nakit akışı sorunlarının ardından Fisker, Şubat ayındaki üç aylık kazancında, bir yıl daha hayatta kalmaya yetecek kadar parasının olmayabileceğini itiraf etti ve otomobil üretimini başlangıçta altı hafta süreyle duraklatmaya karar verdi. Raporlar, olası bir iflasın düşünüldüğünü iddia etmeye başladı dosyalama. Fisker, geçen yıl 273 milyon dolarlık satış yaptığını ancak borcunun 1 milyar dolardan fazla olduğunu bildirdi. Ayrıca, iş dünyasında kalma kabiliyeti konusunda “ciddi şüphe” olduğuna dair bir uyarı da yayınladı. Üretime asla devam etmedi.
Araba tasarımcısı Henrik Fisker tarafından kurulan şirket potansiyel bir cankurtaran filikası arıyordu. Bu, yatırım, bir veya daha fazla elektrikli araç platformunun ortak geliştirilmesi ve Kuzey Amerika üretimini finanse etmek için “büyük bir otomobil üreticisi” ile görüşmelerle sonuçlandı.
Bu tür müzakereler, bildirildiğine göre Nissan ile olumlu bir sonuca varılamayan bu sonuç, o dönemde bizzat Fisker tarafından da işaret edilmişti ve şu şekilde bir açıklama yayınlamıştı: “Herhangi bir işlem, durum tespiti ve müzakerelerin tamamlanması ve uygun kesin anlaşmaların imzalanması da dahil olmak üzere önemli koşulların yerine getirilmesine tabi olacaktır.” ” Bu görüşmelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının 350 milyon dolarlık fon kaybına yol açtığı bildirildi.
Delaware'deki Bölüm 11 iflas başvurusunda Fisker, varlıklarının 500 milyon ila 1 milyar dolar, borçlarının ise 100 milyon ila 500 milyon dolar arasında olduğunu tahmin ediyor ve Adobe, Google ve SAP adlı en büyük 20 alacaklısı arasında yer alıyor.
Fisker'in hızlı düşüşü, şirketin 2,9 milyar dolarlık bir değerlemeyle halka açıldığı ve EV üreticisine 1 milyar dolardan fazla nakit sağladığı 2020'deki son başarıdan çok uzak.
O tarihten bu yana EV satışları ABD yavaşladı daha geniş anlamda, ancak Fisker özellikle kötü etkilendi. Şirket, üretimi Kanada merkezli tedarikçi Magna'ya devrettiğinde kaçınılmaz olarak kalite kontrolünü bir miktar kaybetti ve ardından Ocean SUV'un yapım ve yazılım sorunları ortaya çıktı. Piyasaya sürüldüğünden bu yana model, ani güç kesintileri, arızalı anahtarlıklar ve sensörler ve hatta kaputun hızla açıldığı iddialarını gerekçe göstererek kalite sorunlarıyla karşı karşıya kaldı.
Ocean'ın sayısız sorunu, Fisker personelini de utanç verici bir şekilde etkiledi; yönetim kurulu üyesi Wendy Greuel, EV'yi teslim aldıktan kısa bir süre sonra halka açık bir yolda güç kaybetti. Benzer şekilde, görüntülenen dahili belgelerin önbelleğine göre TechCrunch, Şirketin finans müdürü, işletme müdürü ve kurucu ortağı Henrik Fisker'in eşi Geeta Gupta Fisker de okyanusta sürüş yaparken güç kesintisi yaşadı.
Aslında Fisker'in Okyanusun ötesinde inişli çıkışlı bir geçmişi var. Daha önce BMW, Ford ve Aston Martin'e ait olan aynı adı taşıyan sahibi, en son on yıldan fazla bir süre önce kendi adını taşıyan bir arabayı tanıtmıştı. KarmaA menzil genişletici Sports GT'nin peşini bırakmadı sorunlarfelaket dahil Tüketici Raporları Ölçek Ve yangınlar. Fisker Otomotiv 2013 yılında iflas başvurusunda bulundu.
Başlangıçta doğrudan tüketiciye satış modelini kullanmayı seçen Fisker, geçen yıl ürettiği 10.000'den fazla aracın yarısından azını müşterilere teslim ettikten sonra Ocak ayında geleneksel bayi satış modeline geri döndü. Daha sonra Mart ayında şirket fiyatları büyük ölçüde düşürdü envanteri değiştirmek için umutsuz bir girişimde Ocean modellerinde.
Dünkü iflas başvurusu, Fisker'in tamamen elektrikli Ocean aracını müşterilere sunmasından yalnızca bir yıl sonra geldi.
Kaynak bağlantısı