2­,­5­ ­l­i­t­r­e­l­i­k­ ­m­o­t­o­r­a­ ­v­e­ ­d­ö­r­t­ ­t­e­k­e­r­l­e­k­t­e­n­ ­ç­e­k­i­ş­e­ ­s­a­h­i­p­ ­ü­s­t­ ­d­ü­z­e­y­ ­H­y­u­n­d­a­i­ ­T­u­c­s­o­n­ ­2­0­2­4­ ­R­u­s­y­a­’­y­a­ ­g­e­t­i­r­i­l­d­i­.­ ­ ­A­r­a­ç­ ­2­ ­y­ı­l­ ­g­a­r­a­n­t­i­l­i­d­i­r­

Hyundai Tucson 2024, Rusya’da 190 hp üreten 2,5 litrelik benzinli motor, 8 vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişli üst düzey bir versiyonla ortaya çıktı.

2.0 litrelik motorlara sahip Tucson ile karşılaştırıldığında, böyle bir geçiş gözle görülür şekilde daha pahalıdır – 4,2-4,63 milyon rubleye karşı 5,5 milyon ruble, ancak satıcı, kredi alıp arabayı iade ederseniz 1 milyon ruble cömert bir indirim vaat ediyor takas.

Tucson, 2 yıl veya 100 bin km bayi garantisi kapsamındadır: onu korumak için yalnızca aracı satan şirketin istasyonlarında servis yapılması gerekir. Geçidin en üst versiyonu hem ön hem de arka park sensörleri, ışık ve yağmur sensörleri, sunroof, klima kontrolü ve uyarlanabilir hız sabitleyici, dijital gösterge paneli ve geniş ekranlı medya sistemi ve çeşitli sürücü destek sistemleri ile donatılmıştır.