A­v­t­o­V­A­Z­,­ ­b­i­l­e­ş­e­n­ ­s­ı­k­ı­n­t­ı­s­ı­ ­n­e­d­e­n­i­y­l­e­ ­a­r­k­a­d­a­n­ ­ç­e­k­i­ş­l­i­ ­L­a­d­a­ ­N­i­v­a­’­y­ı­ ­ü­r­e­t­i­y­o­r­

A­v­t­o­V­A­Z­,­ ­b­i­l­e­ş­e­n­ ­s­ı­k­ı­n­t­ı­s­ı­ ­n­e­d­e­n­i­y­l­e­ ­a­r­k­a­d­a­n­ ­ç­e­k­i­ş­l­i­ ­L­a­d­a­ ­N­i­v­a­’­y­ı­ ­ü­r­e­t­i­y­o­r­


AvtoVAZ yine bileşen sıkıntısıyla karşı karşıya kaldı, bu kez bileşen sıkıntısı Niva ailesinin modellerini etkiledi. İçeridekiler bunu bildirdi.


Resim: Lada

Tahrik yok, mekanik montaj üretimi montaj hattına ayak uyduramıyor, son günlerde arabalar arka aksa tahrikle hattı tamamlanmamış bir şekilde terk ediyor. Transfer kutusu rulmanlarının doğrulanmasını bekleyen güney kontrol noktaları boyunca park edilmiş arabalar [раздаточной коробки], sevkiyata gitti, onların yerine artık sürücüsüz arabalar var“, Avtograd haberlerinin halka açık sayfasını bildirdi.

Çözümün geçici olduğu açıktır. Gerekli bileşenler tesise ulaşır ulaşmaz makineler yenilenir.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles