S­p­a­c­e­X­ ­H­a­v­a­ ­K­o­ş­u­l­l­a­r­ı­n­ı­ ­K­e­n­d­i­ ­S­t­i­l­i­y­l­e­ ­G­e­r­i­d­e­ ­B­ı­r­a­k­ı­y­o­r­ ­v­e­ ­2­0­2­4­’­ü­n­ ­E­n­ ­B­ü­y­ü­k­ ­O­p­e­r­a­s­y­o­n­e­l­ ­L­a­n­s­m­a­n­ı­n­ı­ ­B­a­ş­l­a­t­ı­y­o­r­

Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.

Hava koşullarının başlangıçta gecikme korkusu yaratmasının ardından SpaceX, 2024’ün en büyük operasyonel lansmanını bugün erken saatlerde Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden başarıyla başlattı. Falcon Heavy, ekiplerin hava koşullarının iyileşmesine izin vermek için fırlatma zamanını biraz ertelemeyi seçmesinin ardından Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi’ne (NOAA) yönelik GOES-U uydusu ile havalandı. Bu gecikmeler, hava durumu ihlali yaşanmama olasılığını önceki %10’dan %70’e çıkardı ve fırlatma, iki yan iticinin karaya inişine kadar Falcon Heavy’nin yükselişi boyunca net görüşlerle canlı bir olaydı.

SpaceX Kötü Koşulları Yendi ve Falcon Heavy’yi Florida’dan Başarılı Bir Şekilde Fırlattı

Bugün başarılı bir fırlatma için temel belirleyici, roketin fırlatma zamanına kilitleneceği için SpaceX’in Falcon Heavy için yakıt yükleme operasyonuydu. SpaceX, fırlatma zamanını hava koşulları kısıtlamalarını ihlal etme olasılığıyla dengelemek zorundaydı ve bugün sayım başlarken, fırlatma zamanı yerel saatle 17:16’dan 17:26’ya on dakika ileri kaydırıldı. Bu da uygun koşulların oluşma şansını artırdı Falcon Heavy’nin 27 Merlin motoru, %70’e ulaştı ve tam anında başarılı bir kalkış için hazır hale geldi.

Geri sayım sırasında NASA, NOAA ve SpaceX ekipleri, yakıt yüklemesi için doğru zamanı belirlemek üzere birlikte çalıştı. Kalkıştan 56 dakika önce, NASA yöneticileri rokete itici gaz yüklenmesine izin verdi ve bu da fırlatma zamanını kilitledi. On dakikalık bekleme, kalkışta büyük fark yaratırken, fırlatma alanının bulunduğu bölgedeki fırtınalar, daha uzun bir beklemenin fırlatma gecikmesi anlamına gelebileceği anlamına geliyordu.

Kalkıştan sonraki üç dakikaya yaklaşıldığında, Falcon Heavy’nin yan iticileri merkezdeki iticiden başarılı bir şekilde ayrıldı ve geri tepme yakma işlemi için Merlin motorlarını yeniden çalıştırdı. Yer kameralarından alınan takip görüntüleri, iki roketin simetrik bir iniş için yön değiştirdiğini ve iki roketin havalandıktan sekiz dakika sonra karaya indiğini gösterdi.

GOES-U uydusu, SpaceX tarafından tipik olarak fırlatılan uydulardan çok daha yüksek bir yörüngeye doğru ilerlediği için, Falcon Heavy’nin ikinci aşaması, uzay aracını varış noktasına yönlendirmek için üç yanık kullanacak. SpaceX, dünkü fırlatma öncesi konferansında, uydunun kalkıştan dört saat sonra konuşlandırılacağını ve Falcon Heavy’nin sağladığı ilave performans etkisinin de uzay aracının ömrünü uzatacağını açıkladı. NOAA’ya göre, uydunun yörünge manevraları için yakıt tasarrufu yapmasını sağlayan bu ömür uzatmasının en az beş yıl sürmesi gerekiyor.

SpaceX’in bir sonraki Falcon Heavy lansmanının bu yılın sonlarında yapılması planlanıyor. NASA’nın Europa Clipper sondasını Jüpiter’in buzlu ayı Europa’ya gönderecek. SpaceX’in görevlerinin çoğunluğu ya düşük Dünya yörüngesine (LEO) ya da genel olarak Dünya yörüngelerine odaklandığından, fırlatma derin uzaya yapılacak nadir bir görev olacak.

Falcon Heavy’nin yan iticileri İniş Bölgeleri 1 ve 2’ye iniyor pic.twitter.com/5RDbTGNnSq

— SpaceX (@SpaceX) 25 Haziran 2024