T­O­K­A­T­’­T­A­ ­B­U­ ­S­İ­S­T­E­M­İ­ ­T­A­K­M­A­Y­A­N­ ­T­R­A­F­İ­Ğ­E­ ­Ç­I­K­A­M­A­Y­A­C­A­K­

T­O­K­A­T­’­T­A­ ­B­U­ ­S­İ­S­T­E­M­İ­ ­T­A­K­M­A­Y­A­N­ ­T­R­A­F­İ­Ğ­E­ ­Ç­I­K­A­M­A­Y­A­C­A­K­

Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren haber geldi. Her araçta 1 Temmuz tarihinden itibaren zorunlu olacak.

Uçaklardaki kara kutu sistemine benzer bir uygulama, artık her araçta zorunlu hale geldi. Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkeler, Temmuz ayından itibaren kara kutu sistemine benzeyen bu sistem zorunlu olacak.

KARA KUTU ZORUNLULUĞU

2024 yılının Temmuz ayı itibarıyla, Avrupa ülkelerindeki araçlara kara kutu taktırmak zorunlu hale geliyor. Bu zorunluluk, ilk aşamada yalnızca yeni satılan otomobillerde uygulanmaya başlanacak ve aşamalı olarak tüm araçlara yayılacak. Takılan cihazlar, kaza öncesi ve sonrası otomobildeki tüm verileri kaydedecek.

DÜZENLEMENİN KAPSAMI

Temmuz ayıyla birlikte AB ülkeleri, kara kutu uygulamasını hayata geçiriyor. Kara kutular, M1 kategorisindeki sekiz koltuklu otomobilleri, pick-up kamyonetleri ve vanları içeren, 3 bin 500 kilogramın altındaki ağırlığa sahip N1 sınıfı araçları kapsayacak.

27 ÜLKEDE UYGULANACAK

Halk arasında kara kutu olarak bilinen EDR sistemi, Avusturya, Belçika, Bulgaristan, Hırvatistan, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Estonya, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, İrlanda, İtalya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Malta, Hollanda, Polonya, Portekiz, Romanya, Slovakya, Slovenya, İspanya ve İsveç gibi 27 ülkede uygulamaya alınacak. Ayrıca bu sistemin Türkiyede’de uygulanacağı tahmin ediliyor. Araçlarda kullanılacak olan EDR (Olay Veri Kaydedici) sistemi, araçların hava yastığı sistemine entegre edilecek ve sürücü tarafından hiç suretle kapatılamayacak. Bir kaza durumunda hava yastığı ve emniyet kemeri sensörleri tetiklendiğinde, EDR sistemi de otomatik olarak devreye girecek ve kaza anındaki verileri kaydedecek. Ayrıca, otomobilin kaputu açıldığında veya yatayda ya da dikeyde 0,15 saniyede saatte 8 kilometreden fazla hız artışı olduğunda da EDR sistemi aktif hale gelecek.

SİSTEMİNİN FONKSİYONLARI

Endpoint Detection and Response (Uç Nokta Tehdit Algılama ve Yanıt) olarak bilinen EDR sistemi, kötü niyetli etkinlikleri belirlemek ve incelemeye fırsat vermek amacıyla kullanılacak.

EDR sistemi başlıca şu verileri depolayacak:

– Hız

– Fren durumu

-Araç pozisyonu

-Titreşim

­-Gömülü güvenlik sistemleri verileri

ACİL DURUMLARDA EDR

EDR sistemi, acil bir durum tespit ettiğinde, aracın eCall sistemiyle otomatik olarak yardım çağrısında bulunacak. Kaydedilen veriler, yüksek isabetlilikle saklanacak ve sadece acil durumlarda yetkililer tarafından erişilebilecek şekilde korunaklı tutulacak. Bu sayede, sürücülere ait verilerin gizliliği de sağlanmış olacak.

The post TOKAT’TA BU SİSTEMİ TAKMAYAN TRAFİĞE ÇIKAMAYACAK appeared first on Yesil Niksar Yerel Haber Sitesi.

Popular Articles

Latest Articles