K­a­l­a­ş­n­i­k­o­f­’­t­a­n­ ­ü­r­e­t­i­l­e­n­ ­H­u­s­k­a­-­1­0­ ­h­e­l­i­k­o­p­t­e­r­i­n­i­n­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­d­e­n­i­z­ ­d­e­n­e­m­e­l­e­r­i­ ­b­a­ş­l­a­d­ı­.­

K­a­l­a­ş­n­i­k­o­f­’­t­a­n­ ­ü­r­e­t­i­l­e­n­ ­H­u­s­k­a­-­1­0­ ­h­e­l­i­k­o­p­t­e­r­i­n­i­n­ ­R­u­s­y­a­’­d­a­ ­d­e­n­i­z­ ­d­e­n­e­m­e­l­e­r­i­ ­b­a­ş­l­a­d­ı­.­


Kalaşnikof endişesinin bir parçası olan Rybinsk Tersanesi, Rybinsk Rezervuarı sularında esnek fıçılara sahip Haska-10 hava taşıtının deniz denemelerine başladı.


İllüstrasyon: “Kalaşnikof”

Endişenin basın servisinin belirttiği gibi, testler geminin taşıma kapasitesi, tahrik gücü, denize elverişlilik, kontrol edilebilirlik ve amfibilik özelliklerini kontrol edecek ve ayrıca otomatik kontrol sistemlerini ayarlayacak. Bu deneyime dayanarak Rybinsk Tersanesi gelecekte 15-20 tona kadar daha büyük taşıma kapasitesine sahip benzer deniz taşıtları yaratabilecek.

Endişe şunu vurguladı:

SVPGS “Haska-10”, esnek çıkıntılara (hava yastığı bölgesinin skeg – çiti) sahip en büyük sivil uçan araçtır. Bunların kullanımı, yeterince yüksek amfibilik, denize elverişlilik ve itiş özelliklerini korurken, geminin verimliliğini ve kontrol edilebilirliğini artıracaktır.



genel-22

Popular Articles

Latest Articles